Byna alle moderne dieselenjins is met turbines toegerus. Natuurlik geaspireerde diesel (natuurlik geaspireerd) is deesdae 'n rariteit. Daarom kom die gelukkige eienaars van dieselmotors gereeld voor die vraag te staan: hoe om dit self te herstel? Dit moet gedemonteer word vir enige herstel, diagnose of skoonmaak van die turbine.
Dit is nodig
- - 'n stel motorgereedskap;
- - nuwe pakkings;
Instruksies
Stap 1
Besit 'n goeie stel motorwerktuie en genoeg vrye tyd - om 'n turbine betyds te verwyder en te demonteer, neem baie tyd. As motorherstelvaardighede nie beskikbaar is nie, moet u 'n assistent met praktiese ervaring in hierdie saak nooi. Ontkoppel die battery deur die drade uit die aansluitpunte te haal. Dreineer die enjinkoelmiddel en enjinolie. Verwyder alle dele wat maklike toegang tot die turbine voorkom.
Stap 2
Haal die turbine uit die uitlaatspruitstuk. Om dit te doen, moet u eers die luchtslange wat daaruit gaan na die lugfilter en intercooler demonteer. As die voertuig 'n uitlaatgasmodulator het, skakel die vakuumskakelaar uit net voordat u die uitlaatspruitstuk verwyder. Daarna, verwyder die beskermende deksel, ontkoppel die olie- en koelmiddelinlaat- / uitlaatpype, draai die bevestigingsmoere aan die spruitstuk en uitlaat los. Dan is dit moontlik om die turbine uit die enjinruimte te verwyder as ander dele nie hierdeur inmeng nie. Sommige turbinemodelle is makliker om saam met die uitlaatspruitstuk te verwyder. Om dit te doen, draai u al die boute van die bevestiging af en haal die turbine met die spruitstuk van onder uit die inspeksieput.
Stap 3
Was en maak die turbinehuis skoon van vuil. Gebruik 'n alkoholmerker om die relatiewe posisie van die dele te merk. Begin met die demontage van die deel wat die uitlaatgasse ontvang. Draai met behulp van 'n geskikte moersleutel die boute wat die "spuit" vasmaak, uit en haal dan die stuurstang uit die verstelringaandrywing. Tik die slakliggaam dan saggies met 'n houthamer en verwyder dit.
Stap 4
Inspekteer die binnekant van die verstelring. Week die roet 'n uur lank op die oppervlak met diesel, en maak dit dan met perslug skoon. Nadat die "slak" verwyder is, word toegang tot die "warm" waaier oopgemaak. Skroef die draad aan die as linksom uit om dit te verwyder. Klem die warm punt van die as gerieflik in 'n bankskroef vas. Dit is ontwerp as 'n stermoer. Skroef die "koue" waaier op dieselfde manier los. Verwyder die skagte van albei waaiers met ligte hamerhoue. Reinig die asafdichtings in die vorm van veerringe van kooks, koolstofafsettings en roet. Hierdie ringe het beskermende wassers - onthou dat u dit dra wanneer u dit monteer.
Stap 5
Wanneer u die turbine monteer en installeer, moet u nuwe pakkings tussen die turbine en die uitlaatspruitstuk installeer. Plaas alle verbindings op 'n hoë gehalte seëlaar. Probeer terselfdertyd om dit nie te oordadig te maak nie, want die druk in die turbine sal oortollige seëlmiddel in die oliekanale uitdruk, wat sal lei tot hongersnood in die eenheid. Let op die bakmoere - hulle moet met 'n sekere aanhaalmoment vasgedraai word en dan vasgedraai word totdat die merke in lyn is.
