Die Gazelle is die gerieflikste en praktiesste Russiese vervaardigde vragmotor. Dit kan gebruik word om klein vragte en grootmaat-mengsels soos sement of sand te vervoer. Veral opmerklik is die lae brandstofverbruik in vergelyking met ander vragmotors. Dit maak die Gazelle selfs meer ekonomies en dus winsgewend om te koop.
Instruksies
Stap 1
Die gaselle-stoof bied 'n gemaklike temperatuur vir die bestuurder en passasiers in die motor. Dit is veral belangrik in die winter, wanneer die bestuurder baie koud sal wees sonder 'n stoof, en hy waarskynlik nie die motor op die regte vlak sal kan bestuur nie.
Om die stoof van 'n Gazelle-motor te demonteer, moet u geduldig wees en verskillende gereedskapstukke voorberei, soos 'n hamer, skroewedraaiers, moersleutels, tang, draadknipsels en meer. Haal eers die torpedo uit, koppel dan alle slange en beheerkabels van die stoof af en verwyder die hele verwarmer.
Stap 2
Die eerste helfte van die demontage van die stoof is voltooi. Gaan nou verder met die demontage van die verwarmer, wat 'n belangrike rol speel om die benodigde temperatuur in die motor te handhaaf. Draai die vier moere los terwyl u die boute met 'n moersleutel van 10 hou wat die motorkap aan die verwarmer vasmaak.
Stap 3
Verwyder die kap en dan die waaier. Nadat u die pakking verwyder het, draai u die twee bevestigingsskroewe met 'n skroewedraaier uit en haal die waaier van die motoras af. Nadat u al die bogenoemde stappe voltooi het, moet u die weerstand en die beskermende deksel verwyder. Hierop kan die ontleding van die gasstoof van die Gazelle-motor as volledig beskou word.
Stap 4
Die gazelle se kajuitstoof het 'n soortgelyke struktuur as ander stowe wat in ons land vervaardig word. Sommige dele van die Niva-motorstofie kan byvoorbeeld gebruik word om die tegniese eienskappe van die gasstofstof te moderniseer en te verbeter. Baie bestuurders kla dat dit in die winter baie koud in die gazelle is. Dit is te wyte aan die feit dat koue lug dikwels uit die sentrale lugkanale kom. Baie mense bedek dit met komberse of band. Maar daar is 'n ander manier: installeer net 'n bykomende verkoeler in die standaard stoof by die ingang en daar sal enige tyd van die jaar 'n gemaklike temperatuur in die motor wees.
