Mislukking van die snelheidsensor laat die snelheidsmeter stop met die snelheid waarmee u motor beweeg. In beginsel, met 'n onbruikbare snelheidssensor, kan u 'n motor bestuur, die wet verbied dit nie, maar neem in ag dat die verkeerspolisie nou in baie Russiese stede foto- en videokameras installeer. Daarom kan 'n snelheidsmeter wat nie werk nie en die gevolglike onkunde oor die snelheid waarmee u ry, tot groot boetes lei.
Nodig
- - nuwe spoed sensor;
- - gleufskroewedraaier;
- - Phillips-skroewedraaier;
- - skêr;
- - mes;
- - prop;
- - moersleutel of kop op "10".
Instruksies
Stap 1
Die spoedsensor in VAZ-motors word gewoonlik aan die bokant van die ratkas geïnstalleer. In voorwielaangedrewe VAZ-motors word die spoedsensor-hoofskyf op die ewenaarkas geïnstalleer en dit draai teen die spoed van die voorwiele. Die sensor stuur elektriese impulse na die enjinbeheerstelselbeheerder met 'n frekwensie wat eweredig is aan die rotasiesnelheid van die dryfwiele. Op grond van hierdie pulse bereken die beheerder die afstand wat die motor afgelê het en die spoed daarvan. Die beheerder stuur die inligting dan na die snelheidsmeter. As die snelheidssensor dus misluk, stop die snelheidsmeter nie.
Stap 2
U sal die spoedsensor verwyder en installeer aan die hand van die voorbeeld van 'n VAZ-2170 (Priora) motor. Om die werk te vergemaklik, is dit nodig om die luchttoevoerslang na die takpyp van die gashendel te verwyder.
Stap 3
Verwyder eers die plastiek-enjindeksel. Ontkoppel die terminale van die negatiewe pol van die battery. Ontkoppel die ECM-drade van die IAC- en TP-sensor.
Stap 4
Nou moet u die gaskabel van die gashendel ontkoppel. Neem 'n skroewedraaier met gleuf, wring die kabelveerhouer daarmee uit en haal dit uit die gashendel. Haal die kabel dan uit die beugel op die inlaatspruitstuk. Om die weerstand van die veer te oorkom, draai die gaspedaal-sektor en haal die kabelpunt uit die gat in die aktuatorsektor. Ontkoppel die kabel van die clips op die inlaatspruitstuk. Maak die plastiekklem wat die kabel aan die krukasventilasieslang vasmaak, met 'n skêr of 'n mes los.
Stap 5
Maak die slangklem van die krukas los met behulp van 'n kruiskopskroewedraaier en haal die slang uit die gashendel. Draai die klem van die uitlaatslang van die koelvloeistof met behulp van 'n kruiskopskroewedraaier los en haal dit uit die montagebeslag. Steek 'n prop in die gat in die slang om lekkasie van koelmiddel te voorkom. Doen dieselfde met die koelvloeistoftoevoerslang na die gashendel.
Stap 6
Gebruik nou 'n kruiskopskroewedraaier om die klem los te maak om die luchttoevoerslang aan die gashendel toe te trek en haal die slang uit die mondstuk.
Stap 7
Kyk of die ontsteking nie in u motor af is nie. Kyk na die transmissie vanaf die regterkantste kant. Die snelheidssensor is bo die behuising van die binnekant van die CV-verbinding van die aandrywing van die regtervoorwiel geleë. As u die sensor vind, maak die draadhouer van die enjinbestuurstelsel los en koppel die drade van die snelheidssensor af.
Stap 8
Neem 'n "10" -boksleutel of 'n "10" -aansluiting en draai die monteermoer van die snelheidssensor los. Trek die sensor uit die gat in die transmissiekoppelinghuis. Verwyder die o-ringrubber wat in die groef in die sensorsteel is. As die O-ring ongeskonde is, installeer dit op die nuwe snelheidssensor. Voer die installering van die nuwe snelheidssensor in omgekeerde volgorde uit.
