Behalwe die paspoort van 'n tegniese toestel (PTS), wat dikwels deur motoreienaars verlore gaan, het elke motor 'n ander soort identifikasie - VIN-kode (voertuigidentifikasienommer), wat 'n groot hoeveelheid inligting bevat. Die VIN-kode word tydens die produksieproses deur die vervaardiger toegeken. Die kodedata word wyd gebruik in die soeke na gesteelde voertuie, om die land van herkoms, toerusting en ander kenmerke te bepaal.
Instruksies
Stap 1
As u 'n motor koop, moet bestuurders met baie jare ondervinding die VIN-kode nagaan vir moontlike "onderbrekings". Vir inligting vir beginners is dit veral maklik om 3 by 8 en 5 by 6 te onderbreek. Simbole I, O, Q word nie gebruik nie, aangesien dit baie soos 1 en 0. Die VIN-kode van die meeste moderne motors is baie die voorste linkerlyfpilaar, of die linkerkantpaneelbord waar die VIN-kode deur die voorruit gesien kan word. Gewoonlik word die ligging in die TCP gemerk.
Stap 2
In ooreenstemming met die internasionale klassifikasie bestaan die VIN-kode uit drie dele - WMI, VDS, VIS. Die eerste deel is WMI, wat 'n driesyfer-kode is wat die vervaardiger identifiseer. Die tweede deel - VDS - bestaan reeds uit ses karakters en bevat beskrywende inligting oor die motor self. Die inhoud daarvan word deur die regstreekse produsent bepaal. Die nommer aan die einde is 'n beheersnommer vir addisionele beskerming teen moontlike "onderbrekings". In Rusland, Japan, Korea en in baie Europese lande word die kontrolesyfer nie deur vervaardigers gebruik nie.
Stap 3
Die laaste deel van die VIN-kode - VIS bestaan uit agt karakters en die laaste vier is noodwendig getalle. Hierdie kode bevat bykomende inligting oor die motor, wat byvoorbeeld die jaar van vervaardiging en die vervaardiger insluit.
Stap 4
Nou in meer besonderhede. Die eerste simbool dui die geografiese gebied aan, die tweede - die staat in hierdie gebied en die derde simbool - die motorvervaardiger self. As 'n groep van minder as 500 voertuie vervaardig word, word die derde simbool altyd met 'n nege gemerk.
Inligting oor die motormodel (bakvorm, enjin, toerusting) word in die vierde en agtste karakters vervat. Soos reeds genoem, word die negende karakter, die kontrolesyfer, op Amerikaanse en Chinese motors aangetref. Die tiende karakter kenmerk gewoonlik die modeljaar van die voertuig. Dit verskil van die kalenderjaar deurdat dit voorlê.
