Daar is baie redes vir die skielike stilstand van die enjin tydens ry of ry. Dit is 'n wanfunksionering van die ontstekings- of brandstofstelsel, en ontydige olieverversing en petrol van lae gehalte. Maar die meeste afbreekpunte kan met u eie hande reggestel word teen minimale koste.
Instruksies
Stap 1
Die ontstekingstelsel is een van die oorsake van enjinfunksie. Die mees algemene fout in hierdie samestelling is die spoel. Dit is baie eenvoudig om die bruikbaarheid daarvan na te gaan. Draai die sleutel in die ontgrendelingsslot, verbind die een punt van die draad met die toetslamp aan die grond en raak die ander punt aan die naamlose terminal. As die kontrolelamp by kontak begin brand, is daar 'n oop stroombaan in die primêre wikkeling. Gevolglik moet die spoel vervang word. Gebreekte drade en swak isolasie van die ontstekingstelsel kan ook veroorsaak dat die enjin stil raak.
Stap 2
Die enjinkragstelsel is 'n rede wat veral aandag moet geniet. As sommige onderdele gebrekkig is, kan u herstelkoste aansienlik styg. Een van die redes waarom die enjin gestop kan word, kan 'n verstopte brandstoffilter wees. Die manier om hierdie wanfunksie uit te skakel, is eenvoudig - om dit te vervang. En sodat dit nooit weer gebeur nie, moet u die brandstoffilter minstens een keer elke ses maande of na sewe duisend kilometer van die motor se ren verander.
Stap 3
Die probleem om die enjin van 'n motor te stop, kan ook wees as die gaspomp onklaar raak. Dit kan onbruikbaar word as die bestuurder die enjin met 'n leë gastenk probeer aanskakel. Dit is streng verbode om dit te doen, aangesien die gaspomp slegs moet werk as daar brandstof in die tenk is. 'N Verstopte growwe filter is ook 'n redelike algemene oorsaak van 'n wanfunksie van die enjinkragstelsel. Op die meeste voertuie is dit onder die agtersitplek en maklik verwyderbaar. As dit swaar besmet is, spoel dit met dieselfde petrol of ander middel wat ontwerp is om besoedeling van enjindele te verwyder. Installeer dit dan as daar geen vervormings is nie.
Stap 4
As gevolg van brandstof van lae gehalte, kan die ledige sensor ook misluk. As u swak brandstof gebruik, vorm koolstofneerslae op onderdele, wat kan lei tot onbehoorlike enjinwerking en ongelyke luier. So 'n fout moet uit die weg geruim word deur die gashendel te spoel en die vulstasie waar u petrol koop, te verander.
Stap 5
Ontydige olieverversing kan ook een van die redes wees vir die afskakeling van enjins. Wanneer die olie sy viskositeit begin verloor, neem die wrywingskrag in die dele van die krukmeganisme toe, wat lei tot ernstige oorverhitting van hierdie onderdele en die afskakeling van die enjin. In hierdie geval is dit nodig om die enjinolie dringend te vervang.
