Baie motoreienaars het hierdie probleem teëgekom - jy draai die sleutel in die ontgrendelingslot, jy hoor die enjin se pogings, maar dit stop dadelik. Waarom gaan die enjin stil by stilstand?
In die meeste gevalle lê die oorsaak in die ledige klep. Maak dit oop nadat u die filter verwyder het en kyk goed na die toestand van die straal. Dit moet skoon wees. U kan dit selfs uitblaas: as die lug verbygaan, is alles in orde.
As die probleem voortduur, lê die rede waarskynlik in klein puin. Om die motor ontslae te raak, moet u die enjin net sonder 'n klep aansit. Deur die klep af te skroef en die enjin aan te skakel, sal u die stelsel van vuilgoed verwyder. Skroef dan die klep terug en probeer om die enjin weer aan te skakel.
Dit kan egter ook gebeur dat die enjin steeds stil staan nadat die klep gesuiwer is. In hierdie geval, haal die draad van die klep af en kyk: is daar hoegenaamd spanning? Dit is maklik om te doen: slaan die klep 'n paar keer met 'n draad. As daar 'n vonk is, is daar ook spanning. Daar was net een opsie oor - die vernietiging (gevolg deur vervanging) van die interne klep.
Skroef die leegklep los, haal die straal af en soek 'n buisie. Probeer dit uithaal, en as dit nie werk nie, breek dit net af. Nou sal die motor seker begin.
Die laaste opsie los die probleem natuurlik nie heeltemal op nie: 'n gebreekte klep moet vervang word. En moet nie hiermee uitstel nie: die enjin hou nie van wanneer dit nie gekyk word nie.
Sterkte op die pad!
