Die voorbusse van die voorste ophangarms is twee koaksiale busse, waarvan die spasie gevul is met 'n rubberinvoegsel. Stil blokke verbind die hefboom aan die wielnaaf en dien om klamme en trillings te verlig.
Voorste stil blokke is een van die belangrikste strukturele elemente van die veerskakelvering voor. Die stille blok word gebruik om die hefboom aan die voorwielnaaf van die voertuig te koppel. Struktureel, die voorste armbus is soortgelyk aan ander busse wat in die enjinsteun gebruik word. Volgens die aksiebeginsel is die stille blok 'n elastiese skarnier wat klein bewegings in alle rigtings moontlik maak.
Stil blokontwerp
Die stilblok bestaan uit twee metaalbusse met 'n rubberafstandstuk tussen hulle. Stille blokke word gebruik om vibrasies en skokke te demp tydens die oordrag van die een ophangdeel na die ander. Hierdie onderdele is 'n onontbeerlike onderdeel van die ontwerp van 'n moderne motor, wat die gemak aansienlik verhoog wanneer u op ongelyke oppervlaktes ry.
Die metaalbusse van die stille blokke is gemaak van korrosiebestande staal wat voorkom dat roes voorkom. Die stilblok word in die gat van die hefboom gedruk langs die buitenste silindriese oppervlak van die buitenste mou. Die stille blok word gemonteer deur dit af te koel en die voorste armflens te verhit, en die demontage word met 'n spesiale trekker uitgevoer.
Tegniese toestandbeheer
Die eenvoud van die ontwerp verminder nie die belangrikheid van hierdie onderdeel om die veiligheid van die bestuur te handhaaf nie, aangesien die stil blok tydens die werking aan voldoende hoë vragte blootgestel word. Die lewenssiklus van die stil blok van die voorste hefbome is 70-100 duisend km. tydens normale werking van die motor en ongeveer 40 duisend km. met konstante veldry. Hoe slegter die bedryfsomstandighede is, hoe vaker is dit nodig om die stille blok te vervang. Die gebruik van foutiewe, stil blokke lei tot oneweredige bande, wat dan noodgevalle kan veroorsaak.
Die toestand van die voorste stil blokke van die voorste hefbome word bepaal deur 'n visuele metode en tydens 'n omvattende diagnose. Visueel word die stilblok nagegaan op die teenwoordigheid van delaminering van die rubberinvoegsel, waarin die onderdeel deur 'n nuwe vervang moet word. As die motor beweeg, lei dit ook tot 'n sterk geluid van die stil blok. Die vervanging van die silentblock kan by 'n diensstasie en onafhanklik gedoen word.
