Veroudering en uitbulting van die voorruit seël is 'n bekende probleem vir plaaslike en buitelandse motors. Dit is maklik om die probleem op te los; u hoef nie eens 'n diensstasie te besoek nie.
Motoriste kry gewoonlik skade aan die voorruit seël nadat dit onsuksesvol vervang is of as gevolg van veroudering en uitdroging. Die rubberpakking kan gedeeltelik of heeltemal uitgedruk word, in die meeste gevalle is hierdie verskynsel te wyte aan swak installasie.
Voorbereiding vir werk
Dit is nodig om die seël te verander as dit verslyt. As dit plek-plek uitgedroog is of sy digtheid verloor het, moet u die gebrek deeglik oplet. Toegang tot die werf is oop: u hoef die kap of dashboard nie te verwyder nie, en die prosedure self sal ongeveer twee uur duur, en u hoef dus nie na 'n motordiens te gaan om die seël te vervang nie. Dit is beter om die seëlrand van die voorruit tuis te verander, maar slegs as daar 'n motorhuis of afdak is: tydens die werk het u 'n betroubare skuiling teen die reën nodig. U benodig 'n stel gleufskroewedraaiers van verskillende groottes, 'n paar skryfbehoefte-messe, 'n plastiek spatel, nitroverfverdunner en 'n spesiale seëlmiddel. Wat die laaste punt betref, kan geen aanbevelings gemaak word nie, aangesien die verskeidenheid kleefmiddels en seëlmiddels baie uiteenlopend is. Daarbenewens het u dalk 'n unieke produk nodig vir gebruik in 'n spesifieke motormerk.
Die seël verwyder
Eerstens moet u alle dekoratiewe elemente verwyder: hoeke van plastiek of metaal, rame en ander versierings. Dit is nie oorbodig om die ruitveërs te verwyder om nie in te meng nie. Die seël moet op een plek met 'n dun skroewedraaier afgepluk word. As daar 'n las is, moet u daarmee begin. As u ongeveer twintig sentimeter losgelaat het, kan u met min moeite saggies trek: die seël kom vanself uit die groef, al sit dit baie styf. As daar egter vroeër 'n spesiale gom gebruik is om die rubber aan die rand van die glas en in die groewe vas te maak, moet die voorruit heeltemal verwyder word.
Verwyder die voorruit
Om die voorruit te verwyder, is dit beter om na 'n motordiens te gaan: daar kan dit vinnig en teen 'n beskeie bedrag verwyder word met behulp van 'n tou of ander spesiale gereedskap. As u besluit om werk in u motorhuis te doen, moet u gereed maak vir lang en noukeurige werk. Die glas word van die sitplek verwyder met 'n plastiek spatel en 'n breë skroewedraaier. In hierdie geval druk die een persoon die glas aan die kant van die passasierruimte uit, en die ander pers die rande versigtig. U moet van bo begin. Na verwydering moet die glasrand en die sitgroef deeglik skoongemaak word. Dit is beter om laasgenoemde met 'n spesiale onderlaag in verskillende lae te bedek. Na die skoonmaak moet daar geen rubber- of gomfragmente op die oppervlaktes wees nie.
Installasie van glas met 'n seël
By die installering word die glas in die onderste groef geplaas, waarna dit nodig is om die inlas oor die hele omtrek te plaas. Om dit te doen, is dit beter om 'n koord of wasgoeddraad te gebruik wat dieselfde dikte het as die diepste deel van die groef. Die koord moet in wasmiddel geweek word en eweredig in die uitsparing gelê word. Terwyl die glas geplaas word, moet die koord na buite getrek word sodat die seël styf en doeltreffend sit. Die seëlaar kan addisioneel met kleefmiddel vasgemaak word. Na voltooiing van die installasie moet u die glas vir een dag na die dak en sywande trek met kleefband, en nadat u dit verwyder het, kan u die dekoratiewe bedekkings terugbesorg.
