Die voorruit kan dikwels baie onverwags vir die bestuurder onbruikbaar word. Selfs die geringste klippie onder die stuurwiel van 'n motor voor kan dit ernstig beskadig, om nie eens te praat van allerhande toevallige skrape en skyfies nie. In hierdie geval is dit nodig om die voorruit so gou moontlik deur 'n nuwe te vervang.
Nodig
Nuwe rekkie, sleutelkoord, silikoonroom, tou (lang), seëlmiddel, korrosiewe en nuwe voorruit
Instruksies
Stap 1
Eerstens moet u die ou sleutelkoord kry (anders - "slot") wat die glas hou.
Stap 2
Daarna het u een persoon nodig om so saggies as moontlik op die glas uit die binnekant van die motor te druk. Die tweede persoon moet op die oomblik die glas van buite af hou, sodat dit nie skielik uitvlieg en op die enjinkap breek nie.
Stap 3
Nadat die ou glas verwyder is, is dit nodig om te kyk of daar roes en vlekke onder die seëlgom is. As dit so is, moet u alles deeglik skoonmaak en korrosiewe behandeling behandel. Daarna moet u wag totdat die raam droog is.
Stap 4
Skuif die nuwe rubber seël versigtig oor die nuwe voorruit volgens sy kontoere.
Stap 5
Vervolgens moet u 'n groef in die buitekant van die seëlgom vind, wat ontwerp is om die glas aan die motorraam vas te maak. 'N Tou moet in hierdie groef gelê word. Die uitstaande rande van die raamwerk moet met silikoon bedek wees om die installasie te vergemaklik.
Stap 6
Heg die glas aan en druk dit neer op die raamwerk van die motor.
Stap 7
Hierna trek een persoon van binne in die kajuit die tou wat in die groef is ingedruk, en die tweede druk op hierdie oomblik die glas van buite af sterk. As gevolg hiervan pas die rekkie goed op sy plek.
Stap 8
Vervolgens moet u die "slot" van die voorruit installeer. Met die hulp word die tandvleis styf teen die raam gedruk, wat nie toelaat dat vloeistof (reën, gesmelte sneeu, ens.) In die binneland kom nie.
