As u motor onlangs 'n beskadigde voorruit het, moet u dalk herstel of vervang word. Herstelwerk kan die meeste beskadigde voorruite herstel. As die skeur egter groter as 1 sentimeter is, word 'n onmiddellike vervanging van die voorruit nodig om die strukturele integriteit van u voertuig en die veiligheid van die insittendes te beskerm.
Herstel en vervanging van voorruit
Om te besluit wat die beste vir u saak is: herstel of vervang, oorweeg verskeie faktore:
- Die grootte. Skyfies van meer as 7,62 cm en barste van meer as 8 cm moet gewoonlik vervang word.
- Ligging. Krake naby die rand van die glas moet gewoonlik vervang word weens moontlike verspreiding. Skyfies of skeure voor die bestuurdersitplek moet ook vervang word, aangesien herstelwerk dikwels 'n klein kontoer agterlaat.
- Tydsinteval. Hoe langer u die krake ignoreer, hoe groter is die kans om vuil op te bou, wat dit moeilik maak om suksesvol te herstel en dit moet vervang word.
Herstel van voorruit
Windskermherstel is 'n goedkoop vervangingsalternatief wat die verspreiding van skyfies en krake kan keer.
- Gerief. Spesialiste voltooi gewoonlik 'n voorruitherstel binne 'n uur.
- Prys. Dit is baie goedkoper om u voorruit te herstel as om dit te vervang.
- 'N Omgewingsvriendelike prosedure. By die vervanging van die hele glas ontstaan 'n probleem met die ou glas: waar om dit te plaas? Baie mense gooi dit eenvoudig weg en sodoende die omgewing skade berokken.
Om die voorruit behoorlik te herstel, verwyder tegnici puin uit die betrokke gebied, en gebruik soms 'n boor om 'n skoon gang vir die herstelhars te skep. Dan word 'n spesiale hars in die beskadigde area ingespuit met behulp van 'n gereedskap wat aan die glasoppervlak geheg is. Na die inspuiting word die hars genees en tot 'n hoë glans gepoleer.
Voorruit vervang
Dit is belangrik vir u veiligheid om u voorruit betyds te vervang. Volgens die Auto Glass-veiligheidsadvies bly die voorruit 60% ongeskonde tydens 'n omval, hoewel die persentasie per motormodel verskil.
Bestaan
- Die voorruit word versigtig verwyder om skade aan die verf- en kleefoppervlak, wat tot korrosie kan lei, te voorkom.
- 'N Voorruit van OEM-gehalte word gekies vir die installasie.
- Slegs outoklaveerbare (AGSC) goedgekeurde kleefmiddels word op voertuie gebruik tydens die vervanging van die voorruit.
- Die nuwe voorruit word vervang volgens prosedures wat deur AGSC aanbeveel word. Die aanbevole rustyd van een uur word gevolg om die veiligheid van passasiers te verseker.
