Die koppelingslaatsilinder moet verwyder word en vervang word indien vloeistof lek of onvolledige koppeling ontkoppel. Al hierdie probleme is maklik opmerklik en word vinnig opgelos.
Instruksies
Stap 1
Hou 'n stel moersleutels en 'n aparte moersleutel vir die moere wat die pypleiding vasmaak. Skroef daarna die moer wat die pypleiding vasmaak aan die adapter wat op die werkende silinder is, met behulp van 'n gereedskap. Hou die adapter saggies met die tweede sleutel vas om te verhoed dat dit draai.
Stap 2
Druk die klempote liggies met 'n tang om die bevestiging los te maak. Skuif dit dan langs die slang. Ontkoppel die slang op die oomblik van die tenk. Giet die vloeistof in die gedeelte vir die hidrouliese aandrywing, wat verantwoordelik is vir die ontkoppeling van die koppelaar, in 'n houer wat voorheen voorberei is of in enige ander houer. Onthou dat die reservoir algemeen is vir die hoofsilinders en 'n skottel vir elke hidrouliese stelsel het.
Stap 3
Skroef die unie los en skuif die slang versigtig na die kant. Wees versigtig om nie die koper-seëlringen te verloor wat aan beide kante aan die slanguiteinde aangebring is nie. Inspekteer hulle terselfdertyd vir skade en vervorming. Vervang dit indien nodig.
Stap 4
Vind die veerklem in die passasierruimte onder die paneelbord, wat dien vir die drukker van die hoofsilinder, en verwyder dit versigtig. Wees versigtig om nie die rubberring en die golwende veerwasser te verloor nie. Skroef daarna die moere wat die hoofcilinder vasmaak aan die bakkas vas en haal dit versigtig uit. Ondersoek die silinderflens wat die pakking bevat en vervang dit indien nodig.
Stap 5
Installeer die nuwe hoofsilinder onderstebo. Verbind alle slange en pype. Onthou om alle onderdele sorgvuldig na te gaan vir slytasie of beskadiging voordat u dit installeer. Voeg dan vloeistof in die reservoir en verwyder lug uit die hidrouliese aandrywingstelsel. Toets die koppelaar.
