Die krag van die motor en die stabiele werking daarvan hou direk verband met die toestand van die suierringe. Daarom sal die tydige vervanging van hierdie belangrike elemente die lewensduur van die enjin verleng en die fabrieksparameters ten minste herstel.
Die taak van die suierringe is om die suier self te seël tydens die drukslag. Die ringe wat in die fabriek geïnstalleer is, moet in die teorie funksioneel bly gedurende die hele motorbedryfstydperk. In die praktyk is daar egter dikwels 'n behoefte aan voortydige vervanging van ringe, wat byvoorbeeld gepaard gaan met besonder strawwe bedryfsomstandighede van 'n motor.
Kenmerke van suierringe
Vandag is die mees algemene ontwerp dat daar 3 aparte ringe is wat elkeen sy eie probleem oplos. Die eerste ring, die persring genoem, kry die hoofbelasting wanneer die brandbare mengsel aan die brand gesteek word en is bo-aan die suier geleë. Die tweede drukring "ondersteun" die eerste en maak byna dieselfde probleem. Die derde element - die olie-skraperring bestaan uit 3 dele ('n skeier in die vorm van 'n veer, plus 'n paar bykomende ringe) en voorkom dat motorolie in die verbrandingskamer binnedring. Verskeie vervaardigers bied olie-skraperinge uit een stuk.
Voordat die ringe op die suiers vervang word, is dit nodig om laasgenoemde uit die enjinsblok te verwyder. Dit kan gedoen word deur die VAZ2108-enjin te verwyder. Daar is 'n ander opsie: verwyder die kop van die enjinsblok van silinders, oliebak en verwyder die suiers, laat die enjin op sy plek. Wanneer u weer installeer, word dit aanbeveel om die krukas se verbindingsstaaflaers te vervang.
Installasie van suierringe
Soek 'n skoon plek en plaas nuwe suierringe daar. Bestudeer die aanwysings om aan te dui aan watter kant u die drukringe moet plaas (soms plaas die vervaardigers die nodige inligting op die verpakking). Die onderste olieskraperring word eers geïnstalleer. As dit uit 3 dele bestaan, word die skeier eers geïnstalleer; geen spesiale hulpmiddel is nodig nie. Vervolgens word 'n paar ekstra ringe aangebring.
Die tweede fase is die installering van die onderste drukring. Neem dit met u hande en rek dit effens oor die suierkroon sonder om te draai of te buig. Nadat u die kompressie-element geïnstalleer het, moet u seker maak dat dit vrylik in die groef gly. In die volgende fase is 'n instrument nodig - 'n strooier (inteendeel, soos 'n tang). Span dit met behulp van die ring oor die suierkroon en plaas dit in die boonste groef. Nou moet u die regte ligging van die verbindings van die ringe nagaan. Die gapings moet 120 grade uitmekaar wees. Hierdie figuur kan egter anders wees - lees die instruksies weer ter verduideliking. Nadat alle ringe geïnstalleer is, moet dit met motorolie gesmeer word om die silinderwande beter te slyp.
