Om klassieke VAZ-motors te moderniseer, stel hul eienaars nuwe elemente van ander modelle bekend. Dikwels vervang hulle die "inheemse" vergasser deur "Solex" van voorwielaangedrewe motors. Dit bied beter versnellingsdinamika, eenvormige versnelling, laer brandstofverbruik en laer toksisiteit.
Dit is nodig
- - sleutel vir 13;
- - dik hitte-isolerende (10-15mm) plastiekpakking;
- - paronietpakking op die inlaatpypleiding;
- - karton vir die vergasser;
- - 'n dun slang vir antivriesmiddel van 80 cm;
- - twee klampe;
- - proppe vir ongebruikte takpype;
- - 'n stel adapters en stawe vir die versnelleraandrywing;
- - terugslagklep;
- - tee;
- - suigkabel vanaf 2108.
Instruksies
Stap 1
Installeer 'n kontaklose ontstekingstelsel op die motor, aangesien die Solex-vergasser op 'n maer mengsel moet werk. Om dit aan te steek, het u 'n kragtige ontlading nodig wat deur die ontstekingsspoel (tot 25 kV) gegee word. Stel die bougie-gaping tussen 0,7-0,8 mm.
Stap 2
Gaan die brandstofvlak in die vlotterkamer na voordat u dit installeer. Om dit te doen, skroef die vyf skroewe van die vergasserbedekking met 'n skroewedraaier los, haal dit uit, draai dit om en meet die gaping tussen die pakking en die onderste punt van die vlotter, dit moet 1 mm wees. Kontroleer die digtheid van die naaldklep. Plaas die deksel terug. Kontroleer die speling van die gashendel en die verstikking (onderskeidelik 1/2, 5 mm). Sit die brandstofstorting op die brandstofpompinlaat.
Stap 3
Installeer die vergasser. In hierdie geval moet die enjin koud wees. Verwyder die ou Ozone-vergasser en die ou pakking, plaas 'n paronietpakking, dan 'n dik plastiekpakking daarop, dan 'n kartonpakking bo-op en plaas Solex. Moenie neute gebruik nie.
Stap 4
Plaas 'n beugel van 'n stel adapters en stawe onder die moere wat nader aan die enjin is. Installeer 'n twee-arm hefboom daarop wat verwyder word van die beugel op die silinderkopdeksel. Vervang die kort pedaalstang deur 'n lang. Pas dit aan sodat dit pas. Bevestig die terugvoerveer naby die pedaal. Vervang die choke-kabel deur 'n kabel uit 'n VAZ 2108-motor.
Stap 5
Verbind die gaskragverwarming. Om dit te doen, haal die koelmiddelbuis uit die inlaatspruitstuk en sit dit vas met 'n klem op die vergasserpyp. Sit aan die ander kant van die pyp 'n dun slang vir antivriesmiddel op die inlaatspruitstuk. Maak seker dat u dit doen, want as daar geen verhitting is nie, kan ryp op die rand van die demper vries in klam, koel weer, wat lei tot onstabiele luier. Vir die verspreider neem u die vakuumaftakker van die onderste passtuk aan die regterkant, in die rigting van die motor. Verbind die krukventilasie met die tepel onderaan die vergasser wat na die kajuit gerig is.
