Die aanpassing van die vergasser is 'n belangrike en verantwoordelike deel van die werk daaraan. motoronderhoud. Om hierdie taak te voltooi, is sekere vaardighede en kwalifikasies nodig, waarsonder dit beter is om hierdie werk aan professionele persone toe te vertrou.
Alle voorwielaangedrewe VAZ-modelle, insluitend die VAZ - 21099, is met Solex-vergassers toegerus. Die enigste verskil is in die diameters van die spuitkoppe, afhangende van die volume van die enjin. Die vernaamste instelling van die vergasser is stilstand.
Vergasserverstelling word slegs uitgevoer wanneer die tydsberekening in goeie toestand is en die ontstekingstydperk korrek ingestel is
Voordat u met die aanpassingswerk begin, is dit nodig om die lugfilterbehuizing te verwyder, die choke-kabel, die solenoïdeklepdraad en die brandstofslange te ontkoppel.
Instrumente
Om hierdie werk te verrig, benodig u: moersleutels vir 8, 10, 13, 'n kruiskopskroewedraaier, 'n gasontleder.
Vergasser verstelling
Aan die begin van die verstelling word die brandstofvlak in die vlotterkamer nagegaan en ingestel. 'N Liniaal of versiering word gebruik om die afstand vanaf die brandstofvlak tot die vlak van die vergasserverbinder te meet, dit moet 25,5 mm wees.
Om die brandstofvlak aan te pas, draai die vyf skroewe met 'n skroewedraaier uit en verwyder die vergasser. Draai die deksel horisontaal, dryf op. Die gaping tussen die onderpunte van die vlotte en die pakking moet dieselfde wees en 0,5 - 1 mm wees. As die gaping nie dieselfde is nie of van die norm verskil, pas dit aan deur die vlotterhefbome te buig.
Vervolgens word die aanvangstoestel aangepas. Voordat u dit aanpas, is dit nodig om die toestand van die membraan na te gaan deur die vier skroewe uit te draai en die deksel te verwyder. Die defekte membraan moet vervang word.
Maak die lugklep heeltemal toe en druk die snellerstaaf so ver as wat dit gaan. Die lugklep moet effens oopmaak deur die grootte van die begingaping - 3 mm. As dit van die gespesifiseerde waarde verskil, maak die borgmoer op die deksel los en verstel die speling met die skroef.
Nadat u die vergasserbedekking vervang het, moet u die lugklepaandrywing verstel. Om dit te doen, moet u die lugklep heeltemal oopmaak en ook die lugklep se aandryknop in die binnekant van die voertuig heeltemal inspring.
Trek die dryfstang uit die omhulsel totdat dit stop en draai die skroef aan die demper-hefboom vas. Trek die bestuurhandvatsel in die passasierruimte uit, terwyl die lugklep heeltemal moet sluit. Sink die handvatsel weer - die klep moet heeltemal oopgaan.
As dit nie gebeur nie, is dit nodig om die bevestigingsbout van die stootskaal los te maak en die dop te skuif sodat die lugklep heeltemal oop en toe gaan.
Stilstandsaanpassing
Deur die stilstand aan te pas, word 'n minimum inhoud van giftige stowwe in die uitlaatgasse bereik. Die verstelling word uitgevoer op 'n warm enjin met 'n lugfilter geïnstalleer.
Aangesien die stilstand met 'n gasontleder aangepas word, is dit beter om hierdie werk op die stasie van die motor uit te voer. diens
Draai die plastiekskroef om die hoeveelheid van die mengsel aan te pas, stel die stilstand op 750 - 800 omwentelings. Die gasontleder meet die CO-inhoud in die uitlaatgasse. Die koers is 1% met 'n toleransie van 0,3 persent.
Indien nodig, word die CO-waarde aangepas met 'n kwaliteitskroef wat met 'n weggooibare plastiekprop toegedraai word. As u die skroef inskroef, neem die CO-inhoud af, wanneer u dit afskroef, verhoog dit.
Vervolgens word die hoeveelheid skroef weer teruggestel na die vorige stilstand en die CO-inhoud word weer nagegaan. Die aanpassing word herhaal totdat die optimale resultaat behaal is. Nadat u verstel het, druk die gaspedaal skerp - die enjin moet die spoed verhoog sonder om te misluk, en nadat die pedaal losgelaat is, moet dit nie stil raak nie.
