Om die vergasser korrek in te stel, moet u die volgende bewerkings uitvoer.
- Sorg dat die ontstekingstelsel van die motor goed werk, anders pas dit aan.
- Pas die spasies in die klepmeganisme aan en maak seker dat die druk in die enjinsilinders 'n waarde het wat naby is aan die paspoort van die motor.
- Kontroleer die werking van die vergasser-solenoïde klep en die netheid van die ledige straal.
- Kontroleer die werking van die koue-demper. Met 'n ingeslote 'suiging' moet die demper in 'n vertikale posisie wees.
- Kontroleer die afwesigheid van vakuum in die buis wat na die ontstekingsverspreider gaan. Stel die posisie van die gasklep van die primêre kamer in as daar stilstand in die buis is by stilstand van die enjin.
- Kyk na die posisie van die sekondêre kamerluik. Dit moet gesluit wees. Indien nie, pas die flapposisie met die stelskroef aan.
- Let op die terugveer en die slag van die gaskabel. Die kabel moet in die omhulsel beweeg sonder om vas te steek; die gasklep, wanneer die pedaal losgelaat word, keer onmiddellik terug na sy oorspronklike posisie.
U kan die vergasser verstel deur die stilstand te verstel, waarna die enjin eers tot werkstemperatuur opwarm en die volgende bewerkings doen:
- stel die kwaliteitsskroef op die vergasser op die posisie - vyf draaie van die volledig toegedraaide toestand;
- Skroef die skroef vir die hoeveelheid brandstofmengsel uit na die posisie wanneer die vakuum in die buis wat die ontstekingsverspreider en die vergasser verbind, verdwyn, as die enjin normaalweg bly draai in die omgewing van vyfhonderd tot een en 'n half duisend omwentelings, die verstelling kan voortgesit word;
- skroef die skroef vir die hoeveelheid mengsel in na die posisie wanneer die omwentelinge op agthonderd rpm ingestel is;
- skroef die mengkwaliteitskroef in en bereik eenvormige en stabiele enjinwerking, hou die skroef aan totdat daar onderbrekings verskyn en plaas die skroef terug in die posisie van hoë gehalte enjinwerking wanneer die stilstandspoed stabiel is;
- stel die stilstandsnelheid met die skroef van die hoeveelheid mengsel in op die waarde wat in die motorpaspoort aangedui word, gewoonlik agthonderd tot negehonderd rpm;
- verduidelik die instelling deur die bewerkings wat in die twee vorige paragrawe van die instruksies uitgevoer is, drie tot vier keer te herhaal;
As die vergasser korrek ingestel is, sal die enjin stop as die draad uit die magneetklep verwyder word.
