Die aansitter is 'n kragtige elektriese motor. Gekombineer met 'n ontstekingstelsel en 'n gelaaide battery, bied dit betroubare enjin-aanvang. Die metode om die aansitter uit 'n Renault Megan-motor te verwyder om foute in die elektriese aansitstelsel van die enjin te identifiseer en uit te skakel, hang af van die tipe enjin en die teenwoordigheid van 'n turboaanjaer.
Instruksies
Stap 1
As u motor 'n gekodeerde radio het, moet u die kode daarvoor ken. Ontkoppel dan die grondkabel van die stoorbattery.
Stap 2
Om die aansitter van 'n petrolenjin te verwyder, verwyder die lugfilterdeksel. Sit die parkeerrem aan. Lig die voorkant van die voertuig en plaas die assteun. Verwyder die enjin se krukasskerm.
Stap 3
Ontkoppel die agterkant van die aansitter en verwyder die beugel. Verwyder die bykomende beugel vir die brandstofleiding en uitlaatstelsel op die F7R-enjinsmodel. Ontkoppel die hoofkabel van die aansitrelais deur die toepaslike moer los te draai.
Stap 4
Haal die trekkrag-aflosbeheerkabel van die terminale af. Verwyder die boute wat die aansitter aan die transmissiekas bevestig en verwyder die aansitter.
Stap 5
Om die aansitter van 'n dieselmodel te verwyder, verwyder die lugfilterdeksel. Sit die handrem vas, hef die voorkant van die motor op en plaas dit op die assteun. Verwyder die motor se krukasbeskerming.
Stap 6
Verwyder die beskermende deksel van die aansitter deur die moer en die skroewe los te draai. Ontkoppel die bedradingskonnektor van die trekkragaflos. Skroef die borgmoer af en haal die hooftoevoerkabel uit die trekkerelais.
Stap 7
Verwyder die agterste aansitbeugel. Verwyder die boute wat die aansitter aan die transmissiekas verbind. Haal die aansitter uit die enjinruimte. Verwyder die pen wat in die agterste bevestigingsboutgat aangebring is.
Stap 8
As die dieselmodel met 'n turboaanjaer toegerus is, moet u die voorwiel aan die regterkant van die voertuig en die motor se krukasbeschermer verwyder nadat u die verhoogde voorkant van die voertuig op die assteunen geïnstalleer het. Maak die bevestigingsbeugels los en verwyder die lugpypstelsel wat die intercooler met die inlaatspruitstuk verbind. Verwyder die voorpyp.
Stap 9
Terwyl u onder die regterkant van die motor werk, moet u die silindriese pen wat die dryfas aan die ewenaarskyf bevestig, met 'n pons slaan. Draai die boute en moere los wat die regterstuurkniehouer aan die veerstut vasmaak. Verwyder die boonste bout en moer, maar laat die onderkant op sy plek wees.
Stap 10
Skuif die bokant van die stuurknokkelhouer uit tot die binnekant van die dryfas van die ewenaar los kom. Hang die dryfas met draad of tou op. Moenie dat dit onder sy eie gewig hang nie.
Stap 11
Ontkoppel die retourleiding van die turbo-olie van die silinderblok. Nadat die pakking verwyder is, stop die gate in die silinderblok. Dit sal voorkom dat vuilheid in die meganisme binnedring.
Stap 12
Verwyder die moer wat die onderkant van die agterste aansitbevestigingsbeugel aan die bedradingbeugel vasmaak. Ontkoppel die elektriese bedrading van die aansitter. Maak die bout en moer los wat die beugel aan die turboaanjaer vasmaak.
Stap 13
Maak die bevestiging van die agterste aansitbeugel aan die enjin los. Ontkoppel die hitte-skild. Verwyder die aansittermotor, hittebeveiliging en agterste bevestigingsbeugel.
