Onder die verskillende soorte motoronderhoud is die herstel van die remstelsel waarskynlik die meeste. Die mees algemene oorsaak van remversaking is slijtage van die pad. U kan self die agterste kussings op trommelremme vervang, deur enkele reëls na te kom.
Instruksies
Stap 1
Skakel eerste rat in en ondersteun die voorwiele. Maak die wielboute op die agterwiele los.
Stap 2
Gebruik 'n domkrag om die agterkant van die voertuig te lig en die wiel te verwyder.
Stap 3
Skroef die geleidingspenne los. As die penne "styf" vasgesteek word, gebruik 'n gassleutel. Soms kan die penne net losgedraai word na 'n effense hamerhou loodreg op die penas.
Stap 4
Verwyder nou die remtrommel. Om dit te doen, is daar gate in die trommel, skroef M8-boute daarin vas, en trek die trommel in as u dit vasskroef. Dit is ook toegelaat om die trommelrand van binne te slaan, maar slegs deur 'n houtafstandstuk.
Stap 5
Gebruik die tang of 'n skroewedraaier om die bokant en dan die onderste terugveer te verwyder.
Stap 6
Verwyder die voorste houerveer met behulp van 'n tang en verwyder die voorste pad.
Stap 7
Verwyder die expanderbalk.
Stap 8
Koppel die uiteinde van die parkeerremkabel los van die handrem se hefboom.
Stap 9
Verwyder die agterste blok op dieselfde manier as die voorste.
Stap 10
Verwyder die aandrywer van die agterste skoen.
Stap 11
Installeer nuwe kussings in die omgekeerde volgorde. Maak seker dat die boonste tone van die pads in die groewe van die remcilindersuiers pas.
Stap 12
Gebruik 'n hamer om die kussings plat te maak en in te steek, installeer die remtrommel en skroef die geleidingspenne in.
Stap 13
Plaas die wiel en haal die voertuig uit die domkrag. Druk die rempedaal 3-4 keer sodat die remblokkies en suiers van die remcilinder hul posisie "vind". Gaan die remreservoir na en maak die remvloeistofvlak, indien nodig, reg.
Deur hierdie algoritme te volg, kan u die agterste blokke op byna enige motormodel vervang. Dit is waar dat elke model sy eie nuanses het.
Gelukkige opknapping!
