Motorrem kan 'n belangrike rol speel in die voorkoming van ongelukke. Daarom moet hul onderdele in 'n absoluut goeie toestand wees, dus die lewe van nie net die bestuurder nie, maar ook die mense rondom hulle hang daarvan af. Die remme op die Chevrolet Lacetti is op die voorste en agterste skyf en verander op dieselfde manier as in ander motors
Nodig
- - skroewedraaier;
- - sleutel vir 14;
- - sleutel vir 12;
- - hoë temperatuur vet;
- - borsel vir metaal.
Instruksies
Stap 1
Kyk na die voorste remblokkies vir slytasie. Dit moet elke 15 000 km gedoen word wat die voertuig afgelê het of jaarliks. Om dit te doen, plaas die masjien op 'n hysbak of inspeksieput, in laasgenoemde geval, sit die agterwiele met stop. Verwyder die voorwiel. Draai die stuurwiel heel regs om die remblokkies aan die regterkant te kontroleer, of links om die linkerkant te kyk. Bepaal die dikte visueel deur die kykvenster in die remklauw. As dit ten minste een van die kleiner as 7 mm het, vervang dit dan alles - links en regs. Kyk op dieselfde manier en vervang, indien nodig, die agterste remblokkies, maar dit het 'n toelaatbare dikte van 2 mm.
Stap 2
Vervang die voorste kussings. Om dit te doen, verwyder u die deksel van die reservoir van die hoofremsilinder, neem 'n rubberbol en neem 'n bietjie remvloeistof in. Sit die suier in die remcilinder met 'n skroewedraaier en gebruik dit as hefboom. Neem die 14-sleutel en draai die onderste bout af wat die remklauw aan die geleidingspen bevestig, en lig dan die remklauw op.
Stap 3
Verwyder die voorste remblokkies deur dit met 'n skroewedraaier af te sny. Verwyder die boonste en onderste steunvere. Neem 'n metaalborsel en maak die skoengeleier, vere en weer skoon. Trek die onderste geleidingspen uit en maak dit skoon. Smeer daarop LIQUI MOLY Kupfer pasta of Wurth CU 800 hoë temperatuur vet, trek die tweede geleidingspen saam met die remklauw uit, maak dit skoon en smeer nuwe vet aan.
Stap 4
Neem nuwe voorste remblokkies en smeer vet met hoë temperatuur aan waar dit met die reling in aanraking kom. Installeer dit in die omgekeerde volgorde. Wend 'n anaërobiese skroefdraadvergrendeling aan op die remklauw-bevestigingsbout. Vervang die kussings aan die ander kant op dieselfde manier. Druk 'n paar keer op die rempedaal om dit moontlik te maak om die gapings tussen die skywe en hulle self in lyn te bring. Gaan die vloeistofvlak in die reservoir van die hoofremcilinder (GTZ) na, bring dit na normaal.
Stap 5
Vervang die agterste remblokkies. Neem hiervoor 'n deel van die remvloeistof uit die GTZ-reservoir met 'n rubberbol. Verwyder die agterwiel en druk die suier in die remcilinder met 'n skroewedraaier. Skroef die bevestigingsbout van die remklauw met 'n 12-sleutel aan die geleidingspen af en lig die remklapper op. Gebruik die skroewedraaier om die agterste padhouer te buig en te verwyder. Demonteer ook die tweede een. Gebruik die skroewedraaier om die onderste houer los te maak en te verwyder. Neem 'n metaalborsel en maak die houer en geleiding skoon van roes en vuil.
Stap 6
Plaas die onderste houer terug. Maak die boonste een op dieselfde manier skoon. Hou die beskermende bagasieruim vas en trek die onderste pen se geleidingspen uit en maak die vet daaruit skoon. Smeer hoë temperatuur vet daarop, plaas dit in die beskermende bedekking. Trek die tweede pen op die plek met die remklauw uit, maak dit ook skoon en smeer dit met vet. Wend dit aan op die dele van die agterste remblokkies wat daarmee in aanraking kom. Installeer dit in omgekeerde volgorde. Wend die anaërobiese draadslot aan op die bevestigingsbout van die geleidingspen. Vervang ook die kussings op die tweede wiel. Druk daarna die rempedaal om die gapings tussen hulle en die skywe self vas te stel. Kontroleer en voeg remvloeistof by na normaal.
