Die winter is 'n spesiale tyd van die jaar vir alle motorliefhebbers. Die aankoms van ryp gaan altyd gepaard met baie onaangename situasies waarin die motor vries. Die vries van die masjien kan egter voorkom word deur 'n voorverwarmer aan te sluit.
Nodig
- - spesiale toerusting;
- - gereedskap.
Instruksies
Stap 1
Installeer die voorverwarmer en tap eers die koelmiddel af. Daarna moet u die hele verkoelingstelsel met warm water spoel. As u enjin 'n afvoerklep vir koelvloeistof het, skroef u die klep af en steek 'n koppeling in die leë ruimte, waarvan die een punt 'n geskikte deursnee vir die slang het, en die ander een met 'n draad om in te skroef. Gebruik 'n hittebestande silikoon seëlaar om te verhoed dat die pakkings uitval
Stap 2
Soek die proseskop, wat in die enjinblok moet wees, as daar nie so 'n klep is nie. Daarna moet u dit afskroef en dieselfde handelinge uitvoer soos hierbo beskryf.
Stap 3
Installeer en beveilig die voorverwarmer. Om dit te doen, moet u die inlaatpunt op die verwarmeringang verbind. Voer hierdie bewerking uit met klampe en 'n slang.
Stap 4
Verbind dan die verwarmer se uitlaat van die stoof met die enjin in die plek van die slangbreuk. U kan ook een van die ander hoogtepunte gebruik. Verbind dan die T-stuk met seëlmiddel en klampe. Let daarop dat die slang van die tee na die verwarmer so kort as moontlik gelê moet word sodat daar geen knik of sigsakkies is nie. Nadat dit gelê is, moet die slang aan die een kant in die enjin en aan die ander kant vasgemaak word.
Stap 5
Verbind die slang met die plastiekbande aan die struktuur van die masjien om te voorkom dat warm dele van die motor die slang raak.
Stap 6
Vul die verkoelingstelsel weer vol en begin die enjin. Laat dit daarna vir 10 minute loop sodat die vloeistof goed begin sirkuleer en skakel die enjin af. Sluit die voorverwarmer aan op 'n 220V-netwerk en kyk hoe dit werk. Gryp die boonste gedeelte van die voorverwarmer met u hand vas en beheer die verwarming van die toestel. Begin dan om die nuwe toerusting in u motor te gebruik.
