Die installering van 'n direkte demper in plaas van 'n standaard demper op 'n motor is 'n ander soort herontwerp van die motor, nie net aan die buitekant nie, maar ook om die stem van die enjin te verander. Terselfdertyd sal 'n kreatiewe motorliefhebber 'n moontlike toename in motorvermoë tot ses persent verhoog en gevolglik klein brandstofbesparing.
Om 'n geluiddemper met direkte uitlaat op 'n Chevrolet Lanos te installeer, kan u die dienste van 'n professionele diensstasie gebruik. U hoef net u ysterperd in die hande van werktuigkundiges te stuur, wat 'n direkte demper van 'n handelsmerk vir 'n sekere hoeveelheid sal installeer.
Maar as u selfstandige stroom op u Chevrolet Lanos wil installeer, moet u 'n paar gereedskapstukke opbou wat handig te pas kom om 'n standaard demper in 'n reguit demper te maak. Die stel gereedskap sal insluit: 'n slypmasjien, verskillende skroewedraaiers, 'n elektriese boor, 'n stel bore, 'n stuk pyp van vlekvrye staal, 'n hamer, glaswol, hittebestande seëlmiddel, sweiswerk (wat ook al naby is).
Om 'n nuwe demper te kry, haal dit eers uit die motor. Vir die gemak van aftakeling moet die motor op 'n oorweg of op 'n uitsigput geplaas word. Demonteer die uitlaat met behulp van skroewedraaiers, 'n hamer en moersleutels en plaas dit op 'n plat oppervlak.
Met behulp van 'n slypmasjien moet u die uitlaatdeksel eweredig en akkuraat afsny. Ons haal alles wat binne is, tesame met die afskorting, daaruit. Dan maak ons baie gate in die pyp van vlekvrye staal, wat 6 mm in deursnee moet wees. Ons installeer 'n pyp met gate in die houer van die geluiddemper, draai dit met asbes toe en plaas veselglas van binne in die houer om die omtrek. Ons plaas die afgesnyde deksel op sy plek en sweis dit in die plek van die snit. Ons bedek die sweisnaad met 'n termo-seëlmiddel.
Ons installeer die voltooide geluiddemper op die Chevrolet Lanos-motor. Ons smeer die gewrigte met seëlmiddel en installeer die klampe vooraf om die pype van die uitlaat veilig te verbind. Nadat die geluiddemper aan die onderkant van die motor opgehang is, draai die klemme eers weer vas. Die geïnstalleerde voorwaartse vloei word op digtheid nagegaan.
