Aanhangers van 'n sportiewe bestuurstyl van die algemene vloei van voertuie word onderskei deur die kenmerkende afstemming van die motor, ondenkbaar sonder 'n direkte vloei-uitlaatstelsel. Alhoewel daar gereeld beskeie aanhangers van sulke aggressie op die paaie is, wat hulle nie steur aan die volstoomse forseer van die enjin nie en hulself slegs beperk tot die verhoging van die desibels wat deur die geluiddemper uitgereik word.
Dit is nodig
- - 'n stuk vlekvrye pyp met 'n deursnee van 100-700 mm,
- - 'n stuk vlekvrye pyp met 'n deursnee van 60-400 mm,
- - flense met 'n deursnee van 100 mm met 'n gat van 60 mm - 2 stuks,
- - gaas van hittebestande staal 600X680 mm,
- - minerale isolasie 600X700 mm.
Instruksies
Stap 1
'N Reguit demper kan maklik by enige motorhandelaar gekoop word. Sulke stemtoebehore is baie gewild onder jong bestuurders wat droom van onbelemmerde snelhede tydens die bestuur. Maar 'n regte atleet lei gewoonlik 'n asketiese lewenstyl en duld nie spog nie, dus sal hy nooit die installasie van verbruikersgoedere wat vir seuns bedoel is, onderneem nie. En hy sal nie plakkers van bekende handelsmerke en 'n geïnspireerde ontwerp van die produk kan omkoop nie, want jy kan net vertrou op sportstemming wat met jou eie hande gedoen word.
Stap 2
As u besluit om by die wêreld van sport vir regte mans aan te sluit, is dit tyd om te begin met die eenvoudigste ding - met die vervaardiging van 'n direkte demper vir u motor, wat met matige bestuur 'n geluid maak wat anders as begrotingsgenote, maar nadat dit 3000 rpm deur die enjin oorkom het, begin dit met die kenmerkende gedreun van die enjin te manifesteer.
Stap 3
Aan die begin word 'n stuk pyp met 'n deursnee van 60 mm in twee gelyke dele gesny. 'N Flens word aan een van hulle in die middel vasgesweis - dit sal die inlaatpyp wees. Ons laat die buitenste gedeelte vir eers onveranderd bly, en in die helfte wat in die geluiddemper sal wees, word baie gate geboor met 'n elektriese boor met 'n boor met 'n deursnee van 5-6 mm. Dan word die flens met die punt in 'n pyp met 'n deursnee van 100 mm vasgesweis en dit 10 mm na binne laat sak.
Stap 4
Vervolgens berei ons die tweede demperpyp voor: ons sweis 'n flens op 'n afstand van 80 mm van die rand tot die oorblywende stuk pyp met 'n deursnee van 60 mm - hierdie deel sal later in die toekomstige demper geplaas word.
Stap 5
Nou, binne die pyp met 'n deursnee van 100 mm, is dit nodig om 'n mineraalwol-isolasie te plaas, wat ook die geluidsreduksie goed kan hanteer. Om die demper te vul, word die watte langs die pypdeursnee gerol en deurgedruk totdat dit aan die ander kant die flens bereik.
Stap 6
Die gaas word binne die geïsoleerde isolasie opgerol en laat sak, maar sodat dit binne-in die uitlaat op 'n pyp met geboorde gate pas.
Stap 7
Nadat die geluiddemper gevul is met 'n hitte-geluidsisolator en 'n gaas, word 'n voorafbepaalde flens met 'n pyp daarin geplaas met 'n kort punt aan die binnekant, wat tot 'n diepte van 10 mm versonke is en deur elektriese sweiswerk in die pyp vasgesweis word..
Stap 8
Die bevestigingselemente word met 'n "slypmasjien" uit die ou demper gesny, wat dan na die direkte vloei oorgedra word en ook deur die sweiswerk gesweis word.
