Voordat u leer hoe om behoorlik te bestuur, moet u besluit met watter motor u ry, met watter soort ratkas dit outomaties of meganies is. Alhoewel die algemene bestuursbeginsels dieselfde is, is daar 'n paar verskille tussen die twee. Die vrees vir bestuur verdwyn as u u studies stadigaan aanpak en konsekwent al die subtiliteite van bestuur baasraak.
Instruksies
Stap 1
Stel die bestuurdersitplek van die motor so in dat u liggaam vry voel. Die sitplekke is gewoonlik in die hoogte verstelbaar en kan heen en weer beweeg word. In nuwe motors kan hierdie instelling outomaties gedoen word.
Stap 2
Stel die spieëls so in dat u alles wat agter u gebeur, kan sien. Probeer die spieëls so plaas dat daar geen onsigbare sones oorbly wat daarna kyk nie. As u na die buitenspieëls kyk, moet u die rande van die agterbuffer kan sien en dit moet ook vertikaal verstel word.
Stap 3
Onthou die posisie van die pedale. As u met 'n outomatiese ratkas bestuur, is daar net twee pedale. Die pedaal aan die regterkant is die gaspedaal. Deur dit te druk, word die motor aan die gang gesit. Die linkerpedaal is die rempedaal en is gewoonlik groter. In die geval van 'n handratkas is daar ook 'n koppelaarpedaal.
Stap 4
Onthou die ligging en werking van die handrem. Dit is 'n hefboom met 'n knoppie bo-op, wat ontwerp is om die spontane beweging van die motor terwyl dit stilstaan, te voorkom. Gebruik dit wanneer u motorrit eindig, en maak dit seker voordat u ry.
Stap 5
Voordat u leer hoe om te bestuur, moet u die posisie van die rathefboom leer, dit is gewoonlik tussen die twee voorste sitplekke van die motor. By outomatiese transmissies het hierdie hefboom die volgende posisies: P (parkering), N (neutraal), F (agteruit) en D (vorentoe). Sulke bokse kan voorsien word met bykomende posisies (ewenaarslot, energiebesparingsmodus, sportmodus, ens.). By handratkaste het die hefboom 'n neutrale posisie, 'n truratposisie (R), sowel as ratposisies, wat 1, 2, 3, ens. Bestudeer ook die doel van alle elemente van die paneelbord.
Stap 6
Dra altyd u veiligheidsgordel voordat u ry. Begin die motor, sorg dat daar niks in die pad van die motor is nie, en begin ry. Hou u hande op die stuurwiel sodat die linkerkant op die 9-uur-posisie is en die regter-aan die 3-uur-posisie. U sal dus die beweging van die motor so doeltreffend moontlik beheer.
Stap 7
Wanneer u op die pad beweeg (draai, draai, verbysteek, ens.), Moet u die draailigte aanskakel. Dit is hoe u u voornemens aan ander padgebruikers aandui. Gebruik dit ook as u van een baan na 'n ander baan verander.
Stap 8
Hou 'n afstand van die voertuig voor. Let daarop dat hierdie afstand op gladde paaie en in die winter vergroot moet word. Dit is te wyte aan die feit dat die remafstand in sulke toestande aansienlik vergroot word, dit is veral opvallend as u teen hoë snelhede rem.
Stap 9
Volg die reëls van die pad en moet dit nooit verwaarloos nie. Onthou terselfdertyd dat daar verskillende bestuurders op die paaie is. Wees bewus daarvan dat sommige van hulle onvoorspelbaar kan optree. Met ander woorde, as u 'n potensieel gevaarlike situasie sien, probeer dit vermy voordat dit in die moeilikheid kom.
