Daar kom 'n tyd in die lewe van elke motoreienaar wanneer, om watter rede ook al, 'n motor verkoop moet word. Kom ons kyk na 'n tipiese situasie as 'n motor onderweg is, sonder beswarings, sonder probleme met deregistrasie.
Die hele proses van die verkoop van 'n motor kan in die volgende drie fases verdeel word:
Kom ons bespreek elke fase in meer besonderhede.
Die eerste fase is die voorbereiding van die motor voor die verkoop
Om 'n motor te verkoop, is dit nodig om dit 'n 'aanbieding' te gee. Om dit te doen, moet u die motor was, indien nodig, kan u poleer. As daar skade aan die motorbak is, moet u een van die opsies kies:
Die koper kan dalk afgeskrik word deur 'n vars verfwerk. Hy dink miskien dat die motor in 'n ongeluk was, maar die eienaar het verkies om dit te verberg. Moet ook nie die enjin skoonmaak nie, want dit kan die koper op die idee van 'n groot opknapping lei.
Die motorbinne moet netjies en skoon wees. Geure kan gebruik word. Binnesuiwerheid en aangename reuk sal help om die persentasie van die motorverkope te verhoog.
As die motor steeds deur 'n gemagtigde handelaar bedien word, moet die koper bewyse voorlê, dit wil sê die aanvaardingsertifikate en betaalde kwitansies toon. Dit sal help om die produk se status in die oë van die koper te verbeter.
As u probleme ondervind tydens die gebruik van die motor, moet u dit self regstel. Dit is te wyte aan die feit dat die koper by die sluiting van 'n transaksie 'n korting van 'n paar tienduisende kan aanvra, indien dit slegs 'n paar duisend sou kos as hierdie probleem uit die weg geruim is.
'N Belangrike punt by die verkoop van 'n motor is die bepaling van die transaksieprys. Die prys van 'n motor hang af van sy kilometers, probleme en berging. Om die prys ongeveer te navigeer, moet u die internet gebruik. Let wel: as u 'n effens laer prys bepaal, is daar 'n opsie dat die motor vinniger sal verkoop.
Die tweede fase is die soeke na 'n koper
Hier kan u drie opsies bied:
Die eerste opsie is die eenvoudigste en winsgewendste, aangesien die motor teen die maksimum koste verkoop kan word. Maar daar is ook nadele: u kan 'n slagoffer word van bedrog van kopers; lang en ongemaklike proses.
Voordele van die tweede opsie: die metode is nie duur nie, maar terselfdertyd baie effektief. Nadele: Die sukses van 'n motorverkoping hang af van die mededingendheid van die aanbod en die aantal soortgelyke advertensies.
Voordele van die derde opsie: absoluut nie 'n duur manier nie, die koper het die geleentheid om seker te maak of dit die moeite werd is om op die advertensie te reageer sonder om tyd en verkoper se tyd te mors. Nadele: die vind van 'n koper kan lank duur.
Die derde fase is die sluiting van 'n transaksie vir die verkoop van 'n motor
As daar mense is wat bereid is om 'n motor te koop, moet u 'n vergadering beplan. Moenie opdringerig wees as u u motor inspekteer nie. Beantwoord rustig vrae. Moenie al die inligting op een slag sê nie, dit moet geleidelik aangebied word. As die koper vra om die sluiting van die transaksie vir die verkoop van die motor vir 'n geruime tyd uit te stel en vra om dit te hou, is dit die moeite werd om 'n kontantdeposito by hom te ontvang teen ontvangs. Dit sal help om bedrog te voorkom.
Wanneer die verkoper en die koper gereed is om die transaksie te voltooi, is dit nodig om na die verkeerspolisie te gaan om die motor uit die register te verwyder. Stel dan 'n verkoopskontrak op en betaal.
En die laaste ding. As u nie tyd wil mors nie en die ingewikkeldhede van die verkoop van 'n motor wil verken, kan u dit aan amptelike handelaars of motorhandelaars toevertrou. Maar dan moet u 'n kommissie betaal.
