As die hoeveelheid brandstof in die tenk afneem, sak die drywer van die sensor en beweeg die kontak van die veranderlike weerstand en verander die weerstand. Die spanning aan die ingang van die brandstofmeter verander ook en laat die meetnaald vibreer.
Nodig
- Ohmmeter (multimeter, toetser).
- Kit vir die verwydering van sensor.
- 'N Jool of servette.
Instruksies
Stap 1
As u die sensor verwyder, moet u seker maak dat die brandstoftenk nie heeltemal vol is nie. Dreineer die brandstoftenk of pomp dit met 'n pomp uit. Moenie petroldampe inasem om vergiftiging te voorkom nie. Werk buite of in 'n geventileerde area.
Stap 2
Ontkoppel alle drade van die batteryklemme. Kom naby die brandstofvlak sensor op die brandstoftenk. Merk die posisie van die brandstofslange op enige manier (byvoorbeeld met elektriese band). Ontkoppel die brandstofslange van die brandstofvlaksensor deur die klampe los te maak. Ontkoppel die slange geleidelik en vee gemorste brandstof met 'n lappie op. Ontkoppel die elektriese aansluiting van die sensor.
Stap 3
As die sensor op die brandstofmodule geïnstalleer is, lei daar verskeie drade daartoe. Let op die ligging en kleure van die drade wat ontkoppel moet word vir die gemak van montering. Nadat u die sensorbeslag losgeskroef het, lig dit op en verwyder dit deur na die kant te kantel. Verwyder die lekkende brandstof met 'n strass. Ontkoppel die gemerkte brandstofslange.
Stap 4
Om die sensor te toets, verbind 'n ohmmeter aan die grond- en veranderlike weerstandsklemme van die sensor. Hou die sensor in die posisie waar die vlotter aan die onderkant is (geen brandstof nie) en die kontakte van die brandstofreserwe-aanwyserlamp is toe. Vergelyk die leeswerk met die spesifikasie.
Stap 5
Draai die sensor om sodat die vlotter in die boonste posisie is (volle tenk). Meet die weerstand tussen penne en vergelyk met die vereistes van die spesifikasies. Beweeg die sensor glad van die een posisie na die ander. In hierdie geval moet die weerstand op die ohmmeter ook glad verander, sonder spronge en dalings. Verbind 'n ohmmeter met die sensor se grond- en brandstofreserwe-waarskuwingslamp. In die normale posisie (leë tenk) moet die weerstand bykans nul wees. In die omgekeerde posisie (volle tenk) moet die weerstand oneindig hoog wees.
Stap 6
Installeer 'n nuwe O-ring op die sensor wanneer u dit weer monteer. Om dit te doen, steek eers die O-ring in die gat en dan die sensor self. Gaan na montering die werking van die brandstofmeter op die instrumentpaneel na.
