Die dramatiese daling in temperatuur gedurende die herfs- en wintermaande bemoeilik die werkprosesse in 'n dieselenjin aansienlik. Met ander woorde, die brandstof kan eenvoudig vries en die motor sal nie begin nie. In sulke gevalle kan u die tenk vul met 'n spesiale arktiese dieselbrandstof, wat ryp tot -30 grade kan weerstaan, of die volksmetode gebruik - verdun die diesel met petroleum.
Instruksies
Stap 1
Keroseen is 'n brandbare vloeistof wat deur olie reggestel word. As gevolg van die hoë inhoud van olierige stowwe, word dit dikwels gebruik om brandstof te verdun ten einde die anti-helium-eienskappe van laasgenoemde te verbeter en te voorkom dat dit verdik in erge ryp.
Stap 2
Daar is twee soorte keroseen op die mark - lugvaart en tegnies (beligting). Om diesel te verdun, gebruik tegniese keroseen, aangesien lugvaart, wat skoner is, baie ontvlambaar is en selfs deur statiese spanning tot 'n ontploffing kan lei.
Stap 3
Voeg dit by diesel volgens die volgende berekening: 10 persent petroleum van die totale volume brandstof wat vir elke 10 grade ryp verdun word. Dit is natuurlik nie die moeite werd om meegesleur te word en dit tot 'n verhouding van 50 tot 50 te bring nie.
Stap 4
Giet kerosine slegs in warm diesel, anders sal dit bo bly, die mengreaksie sal nie plaasvind nie en alles sal tevergeefs wees. En kies uitsluitlik kerosien van hoë gehalte vir verdunning.
Stap 5
Die hoofreël is om kerosine by te voeg voordat die diesel olie in 'n gelagtige stof verander. Selfs as daar geen erge ryp buite is nie, maar somerbrandstof in die tenk gegooi word, kan dit sterk verdik. Dit sal die diesel moeiliker maak om deur die brandstofstelsel te pomp en in die verbrandingskamer te gaan sit, eerder as om die brandstofmengsel te vorm wat nodig is vir ontsteking. En as verdikte olie hierby gevoeg word, sal die enjin in die motor glad nie soet wees nie. Daarom is dit beter om hierdie situasie te voorkom deur petroleum by te voeg.
Stap 6
Moenie bekommerd wees oor die enjin nie. Diesel wat met so 'n brandbare stof verdun is, kan lank gebruik word sonder om die motor skade te berokken.
