Die Lipetsk-dieretuin het in die herfs van 1973 geopen. Hier woon meer as drie en 'n half duisend troeteldiere. Vir een van hulle is dit nie nodig om die bordjie "Geen voeding!" Op te hang nie. Die ongewoonste inwoner van die dieretuin in die geskiedenis was … 'n passasiersmotor.
Op 3 Julie 2012 is 'n passasiersmotor in een van die selle van die dieretuin Lipetsk "gesit". Wat is die skuld van die ongewone troeteldier voor die stad? Miskien het hy hom te gewelddadig gedra op die paaie dat hy as 'n vreemde dier beskou word?
Nee, hierdie motor tree net ordentlik en dekoratief op. Maar ongelukkig kan nie alle "ysterperde" dieselfde spog nie. Sommige van hulle het 'n onvoorspelbare geaardheid en hou dus 'n bedreiging vir die lewe en gesondheid van die burgers in.
Soos Larisa Usacheva aan die Interfax-nuusagentskap vertel, 'het die motor die hok van die dieretuin getref as deel van 'n internasionale projek om padveiligheid te verbeter'. Hierdie werknemer van die Lipetsk-administrasie is verantwoordelik vir die implementering van die projek. Befondsing kom uit die streeksbegroting.
Dus, die stad, geleë op die breedtegraad van Berlyn en Amsterdam, wil die publiek aandag vestig op probleme op die pad. Elke motoris moet nadink oor of hy al die maatreëls tref om veiligheid te verseker. Gorod48 haal die uitspraak aan van Andrey Panasovich, hoof van die UGIBDD van die Lipetsk-streek: "Inderdaad is 'n kwaadwillige oortreding van verkeersreëls baie gevaarliker as enige dier."
Die verkeersveiligheid in tien lande (RS-10) is 'n projek wat deur die Wêreldgesondheidsorganisasie ondersteun word. Dit het in 2010 begin, en volgens Interfax het die aantal ongelukke gedurende hierdie tyd met 20% afgeneem.
Daarbenewens is daar op 4-5 Julie 2012 'n opleidingseminaar vir joernaliste in Lipetsk gehou binne die raamwerk van die projek. "Veerhaaie" kan ervaring uitruil oor dekking van padprobleme. 'N Reeks meesterklasse is gehou om die relevansie van die padveiligheidsonderwerp duideliker te maak.
Tydens die meesterklasse het D. Surnin, 'n verslaggewer van die Moskou-koerant "Moy District", die vaardigheid met sy kollegas gedeel om inligting oor die verkeersveiligheid korrek aan te bied. Elk van die seminaardeelnemers het die geleentheid gehad om in 'n groep te werk en kreatiewe take te voltooi.
Die koördineerder van die RS-10-projek in Rusland, Francesco Zambon, het die deelnemers oor die resultate van die projek ingelig en almal bedank vir hul gemeenskaplike bydrae. Danksy die gesamentlike pogings van joernaliste moet die probleem van verkeersongelukke nie onverskillig gelaat word nie.
