Die meeste motoriste is baie oplettend vir hul 'ysterperd'. Daarom is ons gereed om ure in die motorhuis te bly en die onderdele van die motor in orde te bring: die enjin, die turbine, ens. Soms word dit nodig om 'n driefasige motor weer te maak om dit in 'n enkelfasige netwerk in te sluit.
Instruksies
Stap 1
As u 'n driefasige motor tuis wil opknap, moet u nie moed verloor nie. Om dit te doen, het u nie baie kennis in elektronika of elektrisiteit nodig nie. Ongelukkig is slegs elektriese motors waarvan die krag nie meer as drie kW is nie, 'n verandering. Andersins, moet u 'n aparte bedrading doen en die skild van 'n ekstra stroombreker voorsien. Terselfdertyd bestaan die risiko dat die ingevoerde kabel eenvoudig nie die las wat daarop uitgeoefen word, sal weerstaan nie.
Stap 2
Soek dus die aansluitbus op die motorhuis. Skroef die deksel versigtig af en voel na die drade. Afhangend van u motormodel, sal daar drie of ses van hulle uit die motorstator kom. Die kern van die enjinverandering is dat nie 380V nie, maar slegs 220V aan die kontakpunte voorsien word.
Stap 3
Neem een van die drade van die stroombreker. U kan die fase of nul ignoreer. Verbind dit nou met die pen op die terminale. In hierdie geval, tussen die twee kontakte, is dit nodig om die werkende en aanvangskondensators aan te sluit. Laasgenoemde moet met 'n beginknoppie toegerus wees.
Stap 4
Daar moet veral aandag geskenk word aan die keuse van geskikte kondensators. Stop by 'n elektrolitiese aanvangskondensator van meer as 450 V. Wat die kapasiteit betref, hang dit heeltemal af van die enjin:
- 1000 rpm met 'n krag van 1 kW - 80 mF;
- 1500 rpm met 'n krag van 1 kW - 120 mF;
- 3000 rpm met 'n krag van 1 kW - 150 mF.
Stap 5
As u 'n lopende kondensator koop wat benodig word om die krag van 'n motor te verhoog, moet u aandag gee aan papierkondensators. Die spanning moet 300V of meer wees. Kies die kapasitansie van die kondensator sodat die motor sonder brom loop. Om dit te doen, moet u die volgende verhouding onthou: 'n drywing van 0,6-3 kW stem ooreen met 'n kapasiteit van 16-40 mF.
Stap 6
As dit na die aanvang van die enjin blyk dat dit in die teenoorgestelde rigting draai, skakel die drade eenvoudig in die klemkas om.
