Die draaipunt is 'n skarnierstang van die draaipunt van die vervoermasjienonderdele. Om dit eenvoudig te stel, dit is die stuuras van die motor se stuurwiel. Op die masjien was dit in sy oorspronklike weergawe 'n baie egte as in die vorm van 'n geharde metaalstaaf waarmee die stuurknop wat die naaf en die wiel dra, aan die vering vasgemaak is. Vir die bestuursparameters van die motor speel 'n parameter soos die kantelhoeke van die koningpen 'n baie belangrike rol.
Dit is nodig
- - Ruimter met houer;
- - spilpunte;
- - spilpunte;
- - seëlringe;
- - draaipakkies vir spilpunte;
- - pakkings van die joernaal van die linker vuis;
- - seëls van semi-asse;
- - druklag van die koningpen;
- - verstelwasser;
- - koning wig;
- - hoekvetnippel;
- - skeerspelde;
- - CV gesamentlike smering;
- - draad seëlaar;
- - VD-40;
- - vergasser skoonmaker;
- - vet vir spilpunte;
- - toestel vir die vervanging van stille blokke;
- - 'n toestel vir die vervanging van wiellaers;
- - gasbrander;
- - slotmakery gereedskap;
- - stel koppe;
- - rolplank.
Instruksies
Stap 1
Om die spilpunt na 'n Gazelle te verander, neem die volgende gereedskap: 'n ruimer met 'n houer, draaibusse, draaipunte, o-ringe, draaipakpakkings, draaipakke van die linkerknelpunt, asafdichtings, aspen se draaipak, verstelring, koning penwig, hoekige smeernippel, kegelpen, CV-voegvet, draadseëlmiddel, VD-40, vergasserreiniger, spilvet.
Stap 2
Neem ook 'n busvervangingsgereedskap, 'n vervangingsgereedskap vir wiellagers, 'n gasbrander, 'n slotmaker-gereedskap, 'n stel koppe. As u werk, is dit die maklikste om 'n rolbord te gebruik.
Stap 3
Dit is die moeite werd om op te let dat dit beter is om ekstra olieverbindings, busse en 'n koningspenwig op te vul, aangesien u nie tyd in die toekoms moet mors nie, aangesien daar geen ervaring in die slotmakery is nie. Dreineer dus die olie van die as, hang die as op, sit die stop en verwyder die wiele. Skroef die remklauw, skyf los. Skroef dan die remskerm los en verwyder die aandrywer met die laerhuis.
Stap 4
Verwyder die stuurpunt. Skroef die onderste tepel hier uit. Verwyder die kap van die koningpen en die vetklep. Skroef die prop in die onderste spilpunt bo uit. Week die spilpunte, trek die ander kant op dieselfde manier uitmekaar. Druk die koningpenne uit, wat dalk verhit moet word.
Stap 5
Reinig die verwyderde samestellings deeglik van vuilheid en inspekteer dit. Druk die busse weer vas en smeer dit van buite af met 'n CV-verbinding. Druk die boonste mou gelyk met die liggaam, kyk of die gat vir die vetuitlaat sigbaar is. Plaas die moue vertikaal, smeer en maak die ruimer skoon. Die koningpen moet binnegaan as dit met 'n vinger gedruk word.
Stap 6
Maak die skyfies skoon en inspekteer die smeerboorgat. As dit nodig is, moet u die asseëls van die asseëls vervang en dan die rande met olie smeer.
Stap 7
Kyk na die koningpen in die trekkrag. Versamel alle skroefdraadverbindings op die CV-voeg. Kyk na die aksiale beweging van die kneukel. Installeer die smeerolie, die kapdeksel, smeer die klep totdat die vet uitkom. Kontroleer alles uiteindelik en plaas die aandrywing in nadat u die aandryftydskrifte met olie gesmeer het. Versamel alles in omgekeerde volgorde.
