Hoe Om 'n Enjin Van 92 Na 80 Petrol Om Te Skakel

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om 'n Enjin Van 92 Na 80 Petrol Om Te Skakel
Hoe Om 'n Enjin Van 92 Na 80 Petrol Om Te Skakel

Video: Hoe Om 'n Enjin Van 92 Na 80 Petrol Om Te Skakel

Video: Hoe Om 'n Enjin Van 92 Na 80 Petrol Om Te Skakel
Video: Как проверить крышку расширительного бачка 2024, September
Anonim

In ons tyd het olie rekordhoë pryse behaal. As gevolg hiervan het pryse vir petroleumprodukte gestyg, veral vir 'n produk wat die meeste motoriste bekommer - petrol. Hoe beter die gehalte van die brandstof, hoe hoër is die prys. Regverdige reëlmaat. Met die eerste oogopslag lyk dit asof die prysverskil nie so groot is nie, maar as u byvoorbeeld 'n vol tenk volmaak, tref dit u beursie merkbaar. Sommige motoriste hou byeenkomste om gasprysstygings te betoog. Wel, ander het op die een of ander manier aangepas om die motors van hul motors van een brandstof na 'n ander oor te dra. Nou sal ons praat oor hoe om die enjin van 92 petrol na 80 oor te dra.

Hoe om 'n enjin van 92 na 80 petrol om te skakel
Hoe om 'n enjin van 92 na 80 petrol om te skakel

Instruksies

Stap 1

In beginsel kan die enjin al op 80 petrol werk, as u dit nie te veel span nie, moet u die ontstekingstelsel en die vergasser net aanpas.

Stap 2

'N Volledige oorgang benodig die vervanging van die silinderkop (silinderkop). Dit is egter moontlik om nie sulke drastiese maatreëls te tref nie. In plaas van die silinderkoppakking, is dit genoeg om net 'n struktuur van twee standaard en een tuisgemaakte metaalpakkings te plaas. Hierdie prosedure word gedoen sodat die kop met vyf millimeter gelig word (nie meer wenslik nie, want die verkoelingstelselkanale is op 'n diepte van nege millimeter geleë).

Stap 3

'N Ander manier is om so 'n hoeveelheid metaal uit die verbrandingskamer te verwyder wat gelyk is aan die vereiste toename in die volume van die verbrandingskamers. 'N Alternatief vir hierdie prosedure is om die silinderkop te vervang en dan weer te werk met 'n stel klepstangstange en verstelskroewe.

Stap 4

Dit is noodsaaklik om die ontstekingstydstip in te stel in ooreenstemming met die vereistes vir voertuigbedryf. Die bestudering van die korrektheid van die installasie vir die teenwoordigheid van kloppies as die masjien beweeg, word nie uitgevoer nie. Om die werkkwaliteite van die enjin te verbeter, is dit nodig om die verdelerbehuizing op die oktaan-korrektorskaal een afdeling kloksgewys te draai, wat ooreenstem met 'n toename in die ontstekingstydsetting langs die krukas.

Aanbeveel: