'N Winsgewende motor is 'n motor wat tydens die aankoop van die koper beskikbaar sal wees, en dat daar nie groot beleggings nodig is om verder te werk nie, en mettertyd die minimum prys van die oorspronklike prys sal verloor. Plus betroubaarheid, gemak en positiewe emosies uit gebruik.
Instruksies
Stap 1
As u 'n tweedehandse motor kies, moet u so akkuraat as moontlik skat: hoeveel geld daarin belê moet word na aankoop. Daarom word dit nie aanbeveel om te bespaar op diagnostiek nie. Ongetwyfeld is die koste van 'n tweedehandse motor goedkoper as 'n nuwe. Die koop van 'n tweedehandse motor is egter die koop van 'n vark in 'n poke. Die waarskynlikheid dat 'n motor in 'n goeie toestand in 'n goeie toestand gekoop word, is ongeveer 50%. Gegewe die gereelde en wydverspreide afslag by motorhandelaars, is dit winsgewender om 'n nuwe motor te koop. Daarbenewens kan 'n nuwe motor onmiddellik met 'n CASCO-polis vir 'n jaar gekoop word, wat ook winsgewend is, en selfs om 'n nuwe motor te leen, is winsgewender as om 'n ou motor te koop. Oorbetaling vir 'n lening is dikwels minder as die koste van die herstel van 'n tweedehandse motor, en wat die prys betref, is dit winsgewender om 'n motor in die hoofstad te koop as in die streek. In hierdie geval moet u die koste van die bestuur van 'n motor in ag neem en evalueer. Met 'n aansienlike afstand van die hoofstad, kan die koste van die aflewering van 'n motor na die gewenste streek die voordeel van 'n laer prys oorskry.
Stap 2
Wanneer u 'n motormerk en -model kies, is dit nuttig om die bedryfskoste (koste van eienaarskap) van 'n motor in ag te neem. Dikwels het die duurder motor teen die aanvanklike prys so 'n lae bedryfskoste dat dit vinnig genoeg vir sy duurder prys betaal. Dit moet hier bygevoeg word:
- Lae gehalte en onbetroubare modelle het 'n aantreklike prys, maar in die toekoms sal u voortdurend in hul herstelwerk moet belê. 'N Betroubare model van hoë gehalte is winsgewender.
- Diesel- en hibriedmodelle / -aanpassings is winsgewender as petrol.
- As daar geen diesel- of basteropsie is nie, is dit winsgewender om toegerus te wees met toerusting om op natuurlike gas te ry.
Stap 3
Daar moet op gelet word dat sodra 'n nuwe motor die handelaar verlaat, dit 10 tot 30% van die oorspronklike prys verloor. En elke jaar verloor dit nog 'n persentasie van die oorspronklike koste. Die prys waarmee die prys daal, word beïnvloed deur die betroubaarheid van die masjien, die voorkoms, die koste van herstelwerk en die gewildheid van die handelsmerk / model. Die pryse daal gemiddeld met 5-20% per jaar. Begrotings verloor 6-7% per jaar, duur - 17-20%. Binnelandse motors verloor jaarliks 7-15%
