As die eerste sneeu val, word dit onmoontlik om op die paaie te ry: oral is daar verkeersknope, baie ongelukke. Lang toue staan in die bandewinkels om somerbande na winterbande oor te skakel.
Die eerste ryp kom, soos altyd, onverwags wanneer die meerderheid motoriste nog nie tyd gehad het om hul bande om te ruil nie. Sulke weerstoestande is gevaarlik omdat die asfalt is bedek met 'n dun lagie ys. Somerrubber, in teenstelling met die winter, verander die fisiese eienskappe by koue temperature heeltemal. Dit raak moeiliker en die motor hou op om die padoppervlak te "voel". Volgens kenners moet u nie wag vir die eerste sneeu of ryp nie, maar die bande verwissel as die temperatuur buite + 7 grade word. Die geskatte dag vir die ruil van bande is 15 November.
In verskillende streke van die Russiese Federasie kan die verandering van rubber nie terselfdertyd plaasvind nie. Maar natuurlik, as daar 10 cm dik sneeu op die asfalt is, sal somerbande hier heeltemal oorbodig wees.
'N Dubbele situasie word veroorsaak deur weersomstandighede as daar asfalt op die ryvlak is, en sneeu in die binnehowe van huise lê. As u hoofsaaklik op die ryvlak in die stad ry, kan u daaraan dink om somerbande te installeer, want die gebruik van studs op asfaltoppervlaktes sal die duursaamheid van die rubber nadelig beïnvloed.
Buite die stad en in die binnehowe van huise, met die verandering van seisoene, lê sneeu nog lank. En as u meer op sulke plekke ry, of saans (oggend / nag), moet u somerbande so gou moontlik na winterbande verander, want smeltwater word oornag in ys.
Daar is 'n sogenaamde universele rubber wat bedoel is om op enige tyd van die jaar te bestuur. Maar dit sal erger wees as winterbande in die winter, en erger as somerbande in die somer, soos alle universele toestelle.
Die oomblik waarop bande omgeruil word word nie deur enige wetgewing gereguleer nie, dus kan u in die somer winterbande ry, en omgekeerd in die winter - somerbande. Daar is geen boetes hiervoor nie, u sak sal nie daaronder ly nie, maar die veiligheid van passasiers en die bestuurder self kan daaronder ly.
