Sodra die sneeu smelt en die lente-somer seisoen begin, dink motoriste daaraan om nuwe wiele vir hul motor te koop. Baie mense weet dat winterbande nie geskik is vir somerry nie; maar net professionele persone weet hoe om somerbande van hoë gehalte te kies. Die veiligheid van 'n motor hang af van die gehalte van die somerbande. Daar is 'n paar eienskappe wat u moet oorweeg wanneer u die regte bande kies.
Wat is die verskil?
Padtoestande verskil in die somer en winter. Sneeu of ys kan in die winter ry, en reën, swak asfalt of gebrek daaraan in die somer.
Winterbande is sagter, met 'n spesiale loopvlakpatroon en klein studs vir goeie greep op ysige paaie. In die somer kan winterbande nog sagter word en hul eienskappe verloor. Daarbenewens maak hulle baie geraas in die somer;
Somerbande - hard, stil. Somerbande het verskillende loopvlakpatrone vir beter greep op somerpaaie. In koue weer vries hulle en word glad;
Daar is ook all-season bande. Hulle is veelsydig, maar slegs in ligte koue weer. Sulke bande is gewild in suidelike lande, waar die wintertemperature nie onder 10 ° daal nie.
Bande grootte
In die dokumente vir die motor dui die vervaardiger altyd aan watter bandgroottes geskik is vir 'n bepaalde motormodel. U moet altyd na hierdie aanbevelings luister. As die dokumente verskillende standaardgroottes bande aandui, moet u onthou: in die somer word daar wyer bande op die motor gedra as in die winter. Dit sal die vastrap- en voertuigspoeddata verbeter.
Loopvlakpatroon
Dit is die belangrikste punt by die aankoop van somerwiele. Die loopvlakpatroon is verantwoordelik vir die greep van die wiele op die pad.
- asimmetriese patroon sal u motor beter hou op nat en droë paaie. Wiele met hierdie patroon is slijtvast en die motor is meer beheerbaar in bochten. Asimmetriese loopvlak kan aan die verskillende patrone op die band herken word. Sulke wiele moet korrek op die as van die motor aangebring word, anders word die eienskappe daarvan nie volledig bekendgemaak tydens die bestuur nie. Op sulke wiele is daar spesiale uitsparings waardeur water gaan as die motor op 'n nat pad beweeg;
- rigtingvlak wat geskik is vir nat paaie. Die V-vormige ontwerp maak water perfek weg, selfs in swaar reën. Maar hierdie bande verslyt vinniger en is nogal luidrugtig. Dit kan nie as 'n noodwiel gehou word nie, want dit word slegs aan 'n sekere kant van die voertuig geplaas;
- die simmetriese patroon op die band is goed genoeg op 'n droë pad. Hierdie bande is goedkoop. Hulle het die grootste greeparea. As gevolg hiervan word hul dra verminder. Wiele met so 'n patroon word meer gereeld gebruik op motors wat min en nie ver ry nie.
Om vas te stel met watter loopvlak u bande wil hê, dink aan hoe en hoeveel u ry. As u die motor slegs in stedelike gebiede gebruik, kies dan gerus wiele met 'n simmetriese patroon. Vir inwoners van die noordelike en tropiese streke, sowel as sportmotorliefhebbers, moet bande met 'n rigtinggewende loopvlakpatroon gekies word. En vir bestuurders wat nie net vinnig nie, maar ook baie ry, is wiele met 'n asimmetriese patroon geskik. Maar dit is gewoonlik duurder as die res.
Waarna moet u nog kyk as u somerbande koop?
- wanneer u somerbande koop, die benaming van die spoedindeks van naderby beskou. As u stadig ry, kies dan bande met 'n laer spoedgradering.
- wye profiel of smal profiel rubber. Die eerste tipe bande is meer slijtvast, met skerp rem, dit verminder die remafstand en laat nie gly nie. Smal profielbande is goedkoop, veelsydiger en het meer weerstand teen waterplanning.
Prys en kwaliteit
In die winkel is bande van bekende handelsmerke dikwels duurder as ander. En dit verskil selde in kwaliteit. Oorweeg dus of dit die moeite werd is om te betaal vir 'n handelsmerk.
Moet ook nie bande wat reeds gebruik is, minag nie. Dit gebeur dat hulle kwaliteit bande vir 'n klein prys verkoop. Dit blyk dat jy goeie somerwiele vir dieselfde prys as dié van lae gehalte in die winkel kan koop.
Kies somerbande korrek en slegs geskik vir u motor. En moenie val vir die truuks van gewetenlose verkopers nie.
