Stel u 'n situasie voor wanneer u besig is om toerusting te herstel, moet u 'n eenheid demonteer, maar u kan dit nie doen nie, omdat een van die bevestigingsboute nie 'n kap het nie. Die situasie is bekend, moenie moed verloor nie. Daar is 'n paar redelike eenvoudige maniere om hierdie probleem op te los.
Instruksies
Stap 1
As die punt van die boutfraktuur byvoorbeeld in die onmiddellike omgewing van die oppervlak van die onderdeel geleë is, is dit die moeite werd om die hulp van 'n skerp kern te gebruik. Plaas dit skuins teen die rand van die bout en probeer dit met 'n ligte kraan linksom draai (vir 'n regterbout). Soms is dit genoeg.
Stap 2
'N Ander opsie kan met 'n slypmasjien gerealiseer word, mits die boonste gedeelte van die "onthoofde" bout minstens 'n bietjie bo die oppervlak van die onderdeel uitsteek. Sny 'n gleuf daarin vir 'n skroewedraaier met 'n dun snywiel van 0, 8-1, 00 mm groot en u kan die bout begin verwyder.
Stap 3
Die volgende, miskien die betroubaarste, metode is met 'n linker draadkraan. Maak eers 'n ponsmerk in die middel van die bout en boor 'n gaatjie wat 2-3 mm kleiner is as die bout in deursnee en 10-15 mm diep. Begin dan die kraan in die gat te skroef totdat die rotasieweerstand die wrywingskrag van die boutdraad oorskry, waarna dit begin draai.
Stap 4
As daar nie 'n kraan is nie, kan u die bout met 'n skroewedraaier verwyder, waarvan die rande op 'n taps skerpgemaak is sodat dit in die gat pas. Vir 'n veiliger bevestiging in die gat op die skroewedraaier, druk dit 'n paar keer effens met 'n hamer.
Stap 5
'N Regterkraan kan ook gebruik word om 'n gebreekte bout te verwyder. Sodra die bout na binne begin draai, moet u dit losskroef. Die volgende metode behels die gebruik van sweiswerk, maar slegs onder drie omstandighede: a) as die bout 'n deursnee van meer as 10-12 mm het; b) die sweiser hoogs gekwalifiseer is; c) die breuklyn naby die oppervlak is (in hierdie geval kan u probeer om 'n stuk aan die gebreekte metaal te las en die bout daarmee af te skroef).
Stap 6
In die uiterste geval, as al die bogenoemde metodes nie geïmplementeer kon word nie, bly dit om die bout met 'n boor te boor waarvan die deursnee ooreenstem met of naby aan die deursnee van die bout is. Daarna moet 'n gaatjie geboor word vir 'n nuwe groter draad. Maak byvoorbeeld vir M8-drade M10 of M12.
