Tydens die gebruik van motors, ontstaan daar situasies wanneer die enjin nie met die aansitter begin nie. Nadat u die sleutel in die ontgrendelingslot gedraai het, word 'n kenmerkende geluid onder die enjinkap gehoor, wat die aktivering van die aansitterrelais aktiveer, maar die bendix-aandrywing wat met die enjin se vliegwiel ingeskakel is, draai nie die motor se krukas nie.
Dit is nodig
skroewedraaier
Instruksies
Stap 1
'N Bietjie teorie. Die aansitterrelais is toegerus met 'n elektromagnetiese spoel, 'n solenoïde en 'n kragtige kontakgroep bestaande uit twee boute en 'n wasser van koper. Nadat die aansitskakelaar aangeskakel is en die stroom aan die spoelwikkeling toegedien is, beweeg die solenoïde terwyl hy die aandrykkoppeling druk, waarvan die rat met die vliegwielkroon inskakel. Terselfdertyd sluit die solenoïde die kontakte in die aflosbedekking, waardeur elektrisiteit aan die aansitwindings voorsien word.
Stap 2
Danksy die konstruktiewe oplossing, word die aansitter aangeskakel sodra die "Bendix" volledig met die vliegwiel inskakel, en dit begin om die enjinkruk te draai, wat lei tot die begin van die kragstasie.
Stap 3
Maar in daardie gevalle wanneer die oppervlak van die kontakte bedek is met 'n oksiedfilm, word die stroom deur hulle onmoontlik. Omdat koperoksied 'n sterk diëlektrikum is.
Stap 4
Die enigste uitweg om hierdie motor aan te sit, is om die aansitter te kortsluit en spanning op die windings aan te bring. Om die enjin aan te sit, styg die enjinkap van die motor, en die koperboute in die agterste deksel van die aansitterrelais word met 'n skroewedraaier oorbrug.
Stap 5
Gedurende die gedwonge aanvang van die aansitter moet die ratkas in die neutrale posisie wees, die parkeerrem is heeltemal vasgedraai, die sleutel in die ontgrendelingslot draai na die regte posisie.
