Na 'n groot opknapping van die enjin, word alle toebehore daarop aangebring, insluitend die aansitter, wat aangeraai moet word om te kyk of dit werkbaar is voordat dit geïnstalleer word. Omdat die krukas van 'n herstelde enjin baie moeiliker is om te draai as voor die herstel. En dit is moontlik dat die aansitter nie die taak kan opdoen om die enjin aan te sit nie.
Dit is nodig
- - slotmaker vise,
- - akkumulatorbattery,
- - twee stukke elektriese kabel, elk 2 m, met aansluitpunte aan die punte.
Instruksies
Stap 1
In die eerste fase word die voorgereg self nagegaan, wat veilig in 'n bankskroef vasgeklem is. Met dien verstande dat die werkbank van metaal gemaak is en dat die kabel wat van die negatiewe aansluiting van die battery af kom, op enige geskikte plek daaraan gekoppel is.
Stap 2
Dan word spanning vanaf die "+" -aansluiting van die stoorbattery toegepas op die gratis aansitteraansluiting in die agterklep van die solenoïde-aflos. Dan, met behulp van 'n klein stukkie draad, word die aansluitaansluiting van die retractor-relais verbind met die kragkabel wat op die "plus" van die battery gekoppel is. Op hierdie stadium moet die intrekmeganisme geaktiveer word, wat die aansetrat na die werkposisie beweeg. Terselfdertyd sluit die solenoïde van die retractor-relais die kontakte om die aansitter aan te skakel, waarvan die rotor begin draai.
Stap 3
Daar moet kennis geneem word dat die aansitter blitsvinnig aangeskakel is. En om die werking van die meganisme om die "bendix" na die posisie te bring waarop dit met die vliegwiel inskakel, te volg, is dit nodig om bogenoemde aksies herhaaldelik te herhaal, waartydens die beweging van die dryfrat en die oomblik wanneer die aansitter aangeskakel word, word gemonitor. En dit moet eers aanskakel nadat die "bendix" volledig verleng is.
Stap 4
As die aansitterrotor begin draai voor die oomblik dat die tandrat die eindpunt van sy werkposisie bereik of glad nie aanskakel nie, dan word die aansitter ondergaan.
