Motorverf is nodig om onreëlmatighede op die voertuig te verberg na impak, ongelukke en ander invloede. Dit sal ook help om die motor nie te roes nie. Die moeilikste deel van hierdie prosedure is die finale oppervlakbehandeling. Soms moet u elke liggaamsdeel lank skuur om die gewenste resultaat te behaal. Die voorbereiding van 'n motoronderdeel met outomatiese stopverf is 'n belangrike stap om die finale doel te bereik.
Instruksies
Stap 1
Was eers die oppervlak wat u gaan stop. Vee dit dan af met wit drank en dunner. Die deuk of krap moet nou afgeskuur word. Doen dit sodat daar geen skerp kante of roes is nie. Moenie bang wees om die ekstra laag af te trek nie.
Stap 2
Besluit oor die keuse van vulmiddel. Daar is baie variëteite, waarvan sommige geskik is vir diep duike of skrape, ander vir klein. Elkeen het sy eie droogtyd en krimp. Kies die een wat die beste by u tipe skade pas.
Stap 3
Knie die growwe stopverf saam met die verharder, roer aanhoudend sodat daar geen pienk neerslae oorbly nie, wat daarop dui dat die verharder nie heeltemal opgelos is nie. Dien die mengsel dan op die oppervlak toe met 'n spatel.
Stap 4
Wag ongeveer 10-15 minute en wend 'n tweede laag aan om die herstelarea heeltemal te vul. U moet dalk verskeie benaderings volg om die beste resultate te behaal.
Stap 5
Skuur die oppervlak met skuurpapier, voordat u dit met plakband oor die herstelarea geplak het om onnodige skrape te voorkom. As metaal tydens die skuurproses begin deursyfer, stop met vryf en voeg stopverf op hierdie plek.
Stap 6
Wend 'n afwerking stopverf aan met 'n rubber spatel, wat vinnig droog word en alle mikroskeure, lekke, porieë op die oppervlak perfek vul. Laat dit droog word en ontvlak dan die oppervlak en u kan begin vryf en verf.
