Die feit dat vervaardigers van VAZ-motors doelbewus beperkings oplê wat daarop gemik is om die maksimum vermoëns van die kragstasie te ontwikkel, is vir niemand 'n geheim nie. Gevolglik is daar beslis motoreienaars wat die volle krag van hul motor wil ontketen. Dit is presies wat bereik word deur die enjin te forseer.
Dit is nodig
- Bepaal die metode van dwing,
- bepaal die grootte van die begroting.
Instruksies
Stap 1
Om die komplekse werke om die enjin te forseer volledig af te handel, is uit finansiële oogpunt 'n taamlike duur gebeurtenis. Nie elke eienaar kan so 'n prosedure bekostig nie. Maar daar is ook goedkoper metodes om die doeltreffendheid van die kragstasie te verhoog.
Stap 2
Om die krag van die motor te verhoog, met ander woorde om dit te dwing, kan u die sagteware van die elektroniese besturingseenheid weer installeer. Deur die modus "Sport" in te stel, kan die enjinkrag met tot 30 persent verhoog word. Om die enjin op hierdie manier te dwing, word 'Chip Tuning' genoem.
Stap 3
'N Effens ander manier om die enjin meganies te dwing, word bereik tydens die "MD-tuning". In die geval van die kies van hierdie metode om die enjinkrag te verhoog, word 'n ekstra kamer tussen die gashendel en die inlaatspruitstuk geïnstalleer, wat die kwaliteit van die brandstof-lugmengsel verhoog. Dit verhoog ook die krag van die motor met minstens 25-30 persent.
Stap 4
Benewens bogenoemde metodes om die enjin te dwing, is dit ook moontlik om elektroniese toerusting aan te beveel wat bydra tot 'n meer volledige verbranding van brandstof in die enjinsilinders. Die sogenaamde verbrandingsverbeteraar. Deur die lugvloei wat die enjinsilinders binnedring as 'n brandstof-lugmengsel te ioniseer, word die verbrandingsdoeltreffendheid van petrol verhoog, wat tot 20 persent tot 'n toename in enjinkrag lei.
Stap 5
'N Ander belangrike feit moet opgemerk word: nadat die VAZ-enjin gedwing is, neem dit nie net sy krag toe nie, maar verminder ook die brandstofverbruik per 100 km hardloop.
