Tydens die rekonstruksie van die motor van die Volga Automobile Plant, wanneer 'n gewone, maar "gelaaide" motor van binne af (danksy 'n geforseerde enjin) in 'n sportsuper motor word, moet dit ook toegerus word met 'n versterkte vering.
Dit is nodig
- - skorsing tuning kit (KIT),
- - Versterkte rolbalk.
Instruksies
Stap 1
Waarskynlik innoveer motorontwerpers in Togliatti en fokus op die koper met sterk senuwees, wat inherent is aan 'n matige bestuurstyl. Bestuurders wat 'n aggressiewe manier van bestuur bestuur, is nie tevrede met die "matige" produkte van die Volzhsky-motorfabriek nie.
Stap 2
'N Motor met 'n gedwonge enjin, maar met 'n standaard onderstel, loop die gevaar om tydens 'n skerp draai teen hoë spoed die rybaan te verlaat as gevolg van rol. Wat selde gebeur met die motors waarvan die vering versterk word.
Stap 3
Daar is 'n wanopvatting dat dit genoeg is om die fabrieksskokbrekers deur sportverskaffers te vervang, en 'n paar draaie op die standaardvere af te sny, en dit is waar die vering versterk word.
Stap 4
Hierdie metode is ongetwyfeld die eenvoudigste, maar nie die doeltreffendste vir 'n volledige rekonstruksie van die onderstel nie, wat die stabiliteit van die voertuig tydens dinamiese beweging kan verhoog.
Stap 5
Professionele afstemming maak voorsiening vir die installering van spesiale kits wat die vering versterk, wat bestaan uit vere en skokbrekers wat volgens tegniese parameters gekies word. Die keuse van die kit hang geheel en al af van die doelwitte wat deur die take nagestreef word.
Stap 6
Saam met die verandering van skokbrekers en vere is dit ook nodig om die standaard dwarsstabilisator op die motor te verander; in plaas daarvan word 'n kragtiger bykomstigheid geïnstalleer. Dit is hierdie veringelement wat verantwoordelik is vir die sywaartse stabiliteit van die voertuig tydens hoë snelhede.
