"Niva" bly die gewildste SUV in die lande van die voormalige USSR. Maar die hoë vragte waaraan die motor op rowwe terrein onderwerp word, kan die bakwerk 'lei' en dan sal die motor moeilik werk. Om te voorkom dat dit gebeur, is dit beter om dit te versterk deur die liggaam meer rigiditeit te gee.
Nodig
Plaatstaal 3 mm dik, kanaal, koudgewalste gedeelte, sweismasjien
Instruksies
Stap 1
Begin met die versterking van die voorkant by die skokbeslag. Sweis 3 mm plaatstaalwapening daarop. Dit is beter om die kussings oor die hele lengte van die syelement te sweis. Dit sal nie net skeure vermy as u die vering tref nie, maar ook voorkom dat die liggaam vervorm word as u 'n motor sleep, veral op 'n wenas. Nog 'n swak punt op die Niva se bak is die bevestigingspunte vir die ratkas en aansluitkas. Installeer staalblokkies daarop. Wanneer u werk, moet u in gedagte hou dat hierdie twee nodusse nie relatief tot mekaar mag beweeg vir normale werking van die tussenas wat tussen hulle geleë is nie.
Stap 2
As die wielboë gesny is met 'n toename in die reikwydte en die dikte van die wiele, moet dit gekook word, aangesien dit ook 'n ondersteunende element van die struktuur is. Dit geld veral vir die agterboë.
Versterk die syrompe om die liggaam ekstra styf te gee. Neem hiervoor 'n koudgewalste staalprofiel, 2,5 mm dik, sny dit oor die lengte van die drumpel, sweis van onder af en bedek die struktuur met 'n metaalplaat.
Verbrand die aansigte (brille) van die agterste skokbrekers, en versterk dit ook met 'n staalplaat. Hulle dra 'n groter vrag as hulle oor rowwe terrein ry.
Verander die bumpers na kanale met skuins bumpers deur dit aan die sybalke te las. Dit sal help om die styfheid van die liggaam te verhoog. Daarbenewens word die lading eweredig oor albei houtbalke versprei wanneer u 'n lier wat op so 'n struktuur geïnstalleer kan word, sleep of gebruik, wat die kans op breek aansienlik verminder.
Stap 3
Installeer addisionele stampe en spesiale boë op die motor. Dit sal nie net help om verskillende hindernisse uit die motor te gooi nie, soos jong bome. Stawe en buffers is ook strukturele elemente wat die styfheid van die liggaam aansienlik sal verhoog.
Maar u hoef nie te veel meegesleur te word nie, want deur die gewig van die motor te verhoog, verhoog die eienaar outomaties die enjinbelasting en verminder dit sy landryvermoë. Daarom is dit nie nodig om te dik staal en 'n swaar profiel te gebruik wanneer u dit versterk nie.
