Die bagasiebak van die bagasiebak beskerm die vet wat nodig is vir die langdurige werking van die vryfoppervlaktes van die onderdele, vanaf die binnedringing van verskillende onsuiwerhede daarin in die vorm van stof, sand, vuil en water. Die motorbron van 'n sekere eenheid of meganisme van 'n motor hang dus af van die tydigheid om 'n ruk in die bagasieruim op te spoor en die daaropvolgende vervanging deur 'n nuwe motor.
Dit is nodig
- - 19 mm moersleutel,
- - trekker vir stuurstange,
- - doorn,
- - nuwe bagasiebak.
Instruksies
Stap 1
As die motoris tydens 'n bestrydingsondersoek van die motor pluimpies, skeure of 'n skeuring van die helmknop gevind het wat die punt van die stuurstang bedek, moet die herstel nie "op die agterbrander" uitgestel word nie. Om dit te vervang, het u immers nie 'n hysbak of 'n kykgat nodig nie. En jy hoef net die motorhuis binne te ry, die ou een te verwyder en 'n nuwe bagasiebak aan te trek.
Stap 2
Nadat u die wiel met die stuurwiel uitgeskroef het sodat die punt van die trekstang duidelik sigbaar en toeganklik is, gebruik 'n 19 mm-sleutel om die moer van die bevestiging aan die spilpen los te draai.
Stap 3
Dan, met behulp van 'n trekker, word die punt uit die oorspronklike plek gedruk.
Stap 4
As u die stuurstang effens na sy toe neem, word die ou bagasiebak van die punt afgehaal, waarna alle ou vet uit die skarnier verwyder word, en dit in petroleum of diesel gewas word.
Stap 5
Nadat die punt van die trekstang afgevee is nadat dit gewas is, word dit oorvloedig met Litol-24-vet gesmeer, en 'n nuwe kattebak word daarop gesit wat met behulp van 'n doorn op die skarnierstoel neergesit word.
Stap 6
Nadat u die stuurstang aan die trekker vasgemaak het en die moer aan die puntvinger vasgedraai het, kan u met 'n ligte hart op die pad gaan.
