Lada Niva is die gewildste SUV in ons land. Dit is baie gewild, veral as gevolg van die prys, en is die goedkoopste vierwielaangedrewe jeep op die Russiese mark. Benewens lae koste, hou dit ander voordele in: aanpasbaarheid by slegte paaie, tot ver van ideale bedryfsomstandighede, pretensieloos en betroubaar met behoorlike versorging. U kan van die meeste bestaande tekortkominge ontslae raak deur die Niva met u eie hande op te gradeer.
Instruksies
Stap 1
Begin met die ophanging. Dit is een van die ongemaklikste dele van die motor, wat maklik in 'n eenvoudige motorhuis moderniseer kan word. Vervang die voorvere met soortgelyk aan die Chevrolet-Niva-motor. Dit sal die veringprestasie verbeter om meer gemaklik te wees. Vervang bande deur meer geskik vir die gebruikstoestande. Dit kan óf padbande met allooiwiele wees, óf veldrybande met 'n veldrypatroon. Vervang skokbrekers deur ingevoerde gasgevulde.
Stap 2
Upgrade die transmissie deur korter hoofpare van die VAZ-2102-motor te installeer. Die ontwerpers het die enjin wat in produksie was, op die Niva geïnstalleer. Maar vir 'n vierwielaangedrewe motor is dit taamlik swak, wat lei tot 'n merkbare afname in die hulpbron van die motor. Die installering van korter hoofpare sal die spoed verminder, maar die trekkrag verhoog. Dit sal die las op die krageenheid verminder en voorkom dat dit voortydig verslyt. Vervang die laers in die ratkas en in die oordragkas deur ingevoerde kleure - dit sal die ratkas en die oordragkas van die Niva verminder.
Stap 3
Rus die liggaam met beskerming toe. Dit geld veral jagters en hengelaars. Om dit te doen, maak kragbuffers. Dit kan van geskikte kanale of dik pype gemaak word. Voorsien 'n wenas-bevestigingsplatform op die voorste buffer en sweis die kangurring met 'n beskermende rooster vir die kopligte. Installeer 'n skerm aan die onderkant van die enjin om die enjin teen botsings te beskerm. Dieselfde skerm (beskerming) kan onder die oordragkas, gastenk en ander kwesbare eenhede geplaas word. Installeer 'n addisionele dakrak op die dak. Daar is kragdrempels langs die deure.
Stap 4
Om die bakwerk te moderniseer, rus die wielboë toe met plastiekinsetsels en voer 'n hoë gehalte korrosiebehandeling van die bakpanele uit. Die standaard korrosiebehandeling is swak. Sluit bykomende luginlate in op die enjinkap se deksel. Dit sal die afkoeling van die enjin aansienlik verbeter. Sulke modernisering is nie net relevant vir diegene wat gereeld veldry nie, maar ook vir stadsbewoners, wat hulle in staat stel om oorverhitting in die hitte te vermy as die motor in 'n verkeersknoop moet staan. 'N Agtervleuel bo die agterklep help om stof op die glas te verminder as u in die lande ry.
Stap 5
Enjin-modernisering is 'n moeisame en duur onderneming wat kennis en ervaring benodig in die herstel daarvan. Kontroleer en verseël alle bedrading as 'n maklike opgradering. Vervang vonkproppe deur duursamer ingevoerde. Vir 'n dieper modernisering om die enjinkrag te verhoog, moet u 'n skyfafstelling doen (vir inspuiting) of die afstemming van die vergasser doen. Boor ook die silinders en suiers van die krageenheid, installeer 'n afstelnokkas. Met die regte benadering, sal die enjin nie net krag en wringkrag toevoeg nie, maar ook 'n hoër koppel in die laer toerental word.
Stap 6
Wanneer u die interieur opgradeer, moet u 'n moderne musiek-klankstelsel daarin installeer, met volledige geraas, vibrasie en hitte-isolasie. Verbeter u verhittingstelsel met Chevrolet Niva-onderdele. Verhit die stuurwiel en sitplekke. Rig ook elektries verhitte truspieëls en -veërs toe. Dit sal baie nuttig wees in die winterbedryf van die Niva.
