As u 'n kragopwekker moet verwyder, moet u u krag en vaardighede objektief waardeer: in sommige gevalle moet hierdie prosedure aan professionele persone toevertrou word. Maar as u eenvoudig nie die geleentheid het om 'n diensstasie te kontak nie, kan u die kragopwekker self probeer verwyder. Dit is goed as u oor die nodige toerusting beskik as 'n spesiale hysbak vir 'n motor - die gebruik daarvan sal die proses van aftakeling en verwydering van die kragopwekker aansienlik vergemaklik.
- U moet eers met die motoropwekker begin nadat die aardkabel van die battery losgekoppel is. Baie motors wat met 'n moderne "elektriese toestel" toegerus is, moet die beveiligingskode van die radio-ontvanger weer ingevoer word indien die battery ontkoppel word. Daarbenewens word alle opgehoopte data uit die geheue van die enjinfout gewis. Sorg daarom dat u dit vooraf stoor voordat u die aardkabel ontkoppel.
- Daarna is dit nodig om die voorkant van die motor te lig en die uitlaatpyp van die geluiddemper versigtig af te skroef.
- Nou kan u die vakuumslange afskakel, die klampe moet eers losgemaak word en effens beweeg word. Die olieslange moet ook ontkoppel word; As olie tydens die ontkoppelingsproses begin lek, probeer dit so gou as moontlik met 'n lappie opvang. Bedek dit vooraf met 'n stuk lap of seil om die omliggende dele teen olievloei te beskerm. Selfs as u dit baie versigtig doen, sal daar waarskynlik nog 'n klein hoeveelheid olie lek.
- Ontkoppel die multi-pen prop (agter die kragopwekker). Nou moet u die hoofkabel losdraai en die V-band verwyder.
- Dit bly net om die boute waarmee die kragopwekker aan die beugel vas is, los te draai, asook die boute wat u op die spanbeugel sal sien. Daarna kan die kragopwekker verwyder word - hiervoor is dit genoeg om dit versigtig van onder af te verwyder.
