Hoe Om 'n Spruitstuk Te Slyp

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om 'n Spruitstuk Te Slyp
Hoe Om 'n Spruitstuk Te Slyp

Video: Hoe Om 'n Spruitstuk Te Slyp

Video: Hoe Om 'n Spruitstuk Te Slyp
Video: Spruitstuk Tomos Ontgrenzen! Hoe moet je ring verwijdereren 2024, Mei
Anonim

'N Versamelaar is 'n tegniese toestel wat in 'n binnebrandenjin (ICE) geleë is. Daar is uitlaat- en inlaatspruitstukke wat die vloei van gasse of mengsels in 'n gewone vloei versamel om die gladde werking van die binnebrandenjin te verseker. Slyp die spruitstukke kan die beste gedoen word wanneer die enjin opgeknap word.

Hoe om 'n spruitstuk te slyp
Hoe om 'n spruitstuk te slyp

Nodig

  • - growwe en fyn emerielap;
  • - lap;
  • - metaal borsels;
  • - boor;
  • - kabel;
  • - skuurpasta (GOI);
  • - seil;
  • - sandblaasmasjien.

Instruksies

Stap 1

Demonteer die kop, haal die kleppe en die nokas daaruit. Verwyder dan die versamelaars. Daar is verskillende opsies vir skuur. Probeer om eers met growwe skuur te skuur, en terwyl u 'rook', gaan na 'n fyner grys doek.

Stap 2

Die tweede opsie: maak die smarag op 'n lap vas, plaas die versamelaar in 'n bankskroef en vryf met 'n lap oor die gewenste dele van die onderdeel. Hierdie metode is geskik as die brame klein is.

Stap 3

U kan die spruitstuk slyp met klein metaalborsels (1 tot 5 cm in deursnee). Plaas die kwas in die boorklem. Bevestig 'n verlengkabel met 'n deursnee van 6-10 mm aan die skacht en maal die spruitstuk.

Stap 4

In sommige gevalle word die slyp van die kollektor ook met 'n tou van 2-3 mm uitgevoer. Plaas 'n laag growwe skuurpasta, byvoorbeeld GOI, daarop en voer translasie-rotasiebewegings in een van die kanale uit. Kontroleer die kwaliteit van die ruwe verwerking visueel, rol 'n seil op die tou, smeer dit met GOI-pasta en herhaal die prosedure. Op hierdie manier kan u die belangrikste dele hanteer.

Stap 5

Gebruik 'n sandstraal om die spruitstuk te skuur. Herhaal al die bogenoemde stappe, maar gebruik 'n druk perslug met skuurdeeltjies in plaas van 'n tou.

Stap 6

Maal is 'n dubbelsinnige ding, dit het baie voor- en nadele. Maar om die kanale skoon te maak en saam te voeg, kan dit ondubbelsinnig skade berokken. Na so 'n prosedure het u 'n goeie gevoel vir die werking van die enjin, as dit by stilstand stabieler is, veral in 'n onverhitte toestand en in die winter. Die maksimum enjinsnelheid sal ook effens styg en dinamika word bygevoeg.

Aanbeveel: