Daar is baie redes waarom lug die inspuitpomp van 'n dieselenjin binnedring, en almal hou op die een of ander manier verband met die ouderdom van die motor. Tekens van luglekkasie - na aanvang begin die enjin oneweredig loop en reageer nie op die versnellerpedaal nie. Met verloop van tyd word die begin al hoe moeiliker totdat die diesel enigsins ophou begin.
Dit is nodig
- - plastiekhouer vir 3-5 liter;
- - twee duriteslange van ongeveer 1 m lank, gelyk aan die deursnee van die slange vir direkte en terugbrandstofbrandstof;
- - twee klampe vir slange
Instruksies
Stap 1
Begin met die verwydering van lug met 'n deeglike skoonmaak en spoel van die hoëdrukpomp, slange vir die direkte en terugvoerbrandstof, en die verbindings van die brandstofpomp met die leidings. Die geringste vreemde deeltjie wat die brandstofleiding binnedring, kan lei tot onaangename gevolge.
Stap 2
Om lug uit die hoëdruk brandstofpomp te verwyder, ontkoppel die direkte en terugvoer brandstoftoevoerslange en installeer die voorheen voorbereide durit-slange. Vul die houer met diesel. Bevestig die slange met klampe op die spuitkoppe, laat sak die vrye punt van die direkte voerslang in die houer en tref maatreëls sodat dit onder geen omstandighede daaruit spring nie.
Stap 3
Plaas die houer bo die vlak van die inspuitpomp. Skroef die bout van die retoeraansluiting op 'n skoongemaakte en skoongemaakte brandstofpomp af en suig lug deur hierdie aansluiting totdat brandstof verskyn. Draai die ongeskroefde bout vas en laat die enjin vir 5 minute draai om lug meer volledig te verwyder. Suig lug met behulp van 'n spuit, vakuumpomp of enige ander beskikbare metode.
Stap 4
Om lug op 'n ander manier te verdryf, plaas 'n plastiekhouer met diesel bo die vlak van die brandstofpomp. Haal die direkte toevoerslang daaruit en dreineer die brandstof op dieselfde manier as wanneer vloeistof van een houer na 'n ander giet. Sodra die vloei van diesel in 'n bestendige stroom verander, moet u dit weer installeer en met 'n nuwe klem vasdraai.
Stap 5
Skroef dan die bout van die terugvloeipyp uit en deur die oop passtuk sal die lug vanself verwyder word onder die invloed van die sifon-effek. Begin die dieselenjin vir 5 minute om die lug van die inspuitpomp heeltemal te verwyder. Begin weer op dieselfde tyd na 'n halfuur.
Stap 6
Om luglekkasie uit te skakel, moet u die brandstofslange se digtheid vasstel en die betroubaarheid daarvan vasdraai met klampe, die toestand van die brandstofpype, die seël van die brandstoffilter, die digtheid van die hand- of meganiese voerpomp, die digtheid van die seëls van die dryfas, die as van die beheerhefboom en die deksel van die inspuitpomp. Nadat u die plekke van moontlike luglekkasie geïdentifiseer het, moet u die defekte dele vervang.
