Na die voorval in die Fukushima-stasie, probeer die Japannese regering 'n strategie ontwikkel vir die ontwikkeling van die land sonder die gebruik van kernenergie en ondersteun dit sterk navorsing op die gebied van alternatiewe energiebronne.
Biogas is 'n omgewingsvriendelike brandstofbron. Hierdie stof bevat metaan en koolstofdioksied. Dit word gevorm deur die ontbinding van biomassa deur bakterieë. Daar is verskillende biogasaanlegte wat in plase en fabrieke gebruik word. Japannese wetenskaplikes het baie verder gegaan en 'n motorfietsmodel ontwikkel wat op hierdie brandstof werk.
Toto, Japan se voorste toiletvervaardiger, het 'n motorfiets met die naam Toilet Bike Neo vrygestel. Die massamedia verwys egter meer gereeld daarna as 'n 'toiletfiets'. Die werk aan hierdie projek het in 2009 begin. In 2011 is dit op die maatskappy se forum in Fujisawa aangebied.
Dit is gebaseer op 'n enkel-silinder Kawasaki Estrella 250-motorfiets. Die sitplek van die driewielvoertuig is in die vorm van 'n toiletbak en 'n reuse rol toiletpapier is aan die agterkant vasgemaak. Hierdie ontwerp is egter net nodig om aandag te trek: die toestel is nie bedoel om as toilet te gebruik en om ontlasting van mense te verwerk nie. Dit word aangevuur deur diere-ontlasting en riool. In hierdie geval kan die motorfiets tot 300 km ry sonder om te vul. Daarbenewens het die toiletbak gevorderde funksies wat inherent is aan konvensionele Toto-toilette. Dit kan boodskappe met LED-ligte skryf, musiek speel en selfs praat.
Geen massa-bekendstelling van Toilet Bike Neo word beplan nie. Dit word uitsluitlik vir advertensiedoeleindes gebruik. Die Iron Horse het in die herfs van 2011 'n suksesvolle reis van 1400 kilometer deur Japan voltooi. Die reis het in Kita-Kyushu in Fukuoka Prefecture begin. Gedurende hierdie tyd het die motorfiets in verskillende stede gestop, waaronder Kyoto en Hiroshima. Nou word dit gereeld gebruik vir geleenthede wat daarop gemik is om hulpbronbewaring te bevorder.
