Wielvelde moet nie onder die elemente van die motorversiering getel word nie. Die eerste, en die belangrikste funksie daarvan, is om die veiligheid van die beweging te verseker en die slytasie van die vering en sy onderdele te verminder.
Waarna moet u kyk as u skywe kies?
Natuurlik het niemand die estetiese indruk uit 'n blik op die skywe gekanselleer nie. Maar dit is nie 'n goeie idee om skywe te gebruik as 'n stemstuk vir 'n motor nie. Laat u nie lei deur subjektiewe indrukke en gedagtes oor wat in die middel van die band moet wees as u wiele kies nie. Let daarop dat elke motor sy eie kriteria en vereistes vir wiele het om padveiligheid te verseker, wat ontwerp is met inagneming van die tegniese kenmerke van die motor. U kan hierdie vereistes vind op 'n plakker in die bestuurder se deuropening, op die agterkant van die brandstoftenkdop of in die handleiding van die voertuig.
Let daarop dat elke motor so ontwerp is dat sy toekomstige eienaar nie die standaardvereistes vir die radius van die wiele en die offset sal nalaat nie; dit is die nakoming van sulke eenvoudige reëls wat u in staat stel om ontydige slytasie van onderdele te vermy - op sy beste in die ergste geval - verlies aan voertuigbeheer.
Die offset van die skyf versprei byvoorbeeld die sywaartse belasting op die sleutelophangingskomponente. As die skyfverrekening gekies word sonder om die vereistes van die motorvervaardiger in ag te neem, kan probleme met die vering nie vermy word nie, en terselfdertyd sal die bestuurdinamika en die stabiliteit van die motor op die pad aansienlik versleg. Bande met lae profiel op skyfies met 'n groot radius voorspel niks goeds nie. Hierdie opsie is meer geskik vir uitstallings as om op ons land se paaie te ry.
Duur beteken hoë gehalte?
Die moderne mark is gevul met verskillende aanbiedings van skyfies in verskillende kleure en groottes. Die pryse vir die aangebied goedere wissel ook. Wat moet, benewens die tegniese vereistes van die vervaardiger, gelei word?
Wiele, soos vroeër genoem, is nie 'n manier om in verkeersknope uit te steek nie, maar 'n waarborg vir die veiligheid van die bestuurder en passasiers van die motor. Skyfies van materiale van swak gehalte kan maklik uitgeken word. Gewoonlik is dit die goedkoopste, helder en fantasieryke stukke onbekende materiaal en vervaardiger, vervaardig in die vorm van 'n silinder. U moet nie 'n kort roebel jaag nie - let op skyfies van gemiddelde koste en 'n handelsmerk wat u ken. Moenie die advies van lede van die forum wat dieselfde handelsmerk as u het, verwaarloos nie. Dit word ook nie aanbeveel om na die verkopers te luister nie - die testament by die keuse van skywe moet die tegniese vereistes van die motorvervaardiger wees, en nie die lieflike liedjies van die handelaars nie en die versekering dat hoe groter die radius, hoe stabieler is die motor die baan. Sulke subtiliteite kan nie aan die skorsing verduidelik word nie. Enige vering reageer op dieselfde manier op laeprofielbande met skywe van 'n groter radius - dit neem al die noodlot. En agter haar aan en die passasiers van die motor.
Moenie veiligheid ten gunste van skoonheid prysgee nie, moenie u gemak bespaar nie en volg die tegniese vereistes by die keuse van wiele. Dit is drie goue reëls, en let daarop dat enige motoreienaar sy motor vir baie jare se probleemvrye werking sal verseker; gesondheid en die gesondheid van sy passasiers.
