Selfs bedags kan bestuurders swak sig hê en kan hulle nie altyd vinnig 'n aankomende voertuig raaksien nie. Een van die belangrikste veiligheidsvoorwaardes om snags te ry, en soms ook in die dag, is die korrek gekoelde ligstraal om die ryvlak en skouers te verlig.
Motorbolle
Tans word 'n groot verskeidenheid gloeilampe aan die winkelvensters voorsien. Baie motoriste het hul oë groot om te koop, en kennis van hul merke sal help om die regte keuse te maak. Gekose gekose gloeilampe sal dit nie net makliker maak om in die donker te ry nie, maar ook nie die bestuurders van die aankomende baan benadeel nie.
Swak sigbaarheid en daarmee saam hoë oogmoegheid beïnvloed die verkeersveiligheid aansienlik, wat die risiko van 'n ongeluk verhoog. In sulke situasies help misligte, wat beter lig in toestande skep.
Ondanks die feit dat die dekodering van merke in verskillende lande kan verskil, en dat sommige vervaardigers unieke benamings wil kry, is daar 'n sekere standaard.
Die eerste tipe merke is volgens doel en tipe:
- H1 is 'n universele soort gloeilampe wat by enige optika pas. Volgens hul struktuur is hulle enkelstringig;
- H2 - gloeilampe met hierdie markering is bedoel vir die hooflig, dit wil sê, hoog of laag;
- H3 - gloeilampe van hierdie merk is hulpverlichting of vir misoptika;
- H4 - is ook bedoel vir hoofbeligting en is dubbelstringig deur hul struktuur. Daarbenewens kan hulle as mislig gebruik word;
- H7 is ontwerp vir 'n vierkoppige stelsel. Dit kan in die vorm van die nasien van HB3 - grootstraal en HB4 - grootstraal wees. Daar is 'n groot vraag na motors van Amerikaanse en Japannese vergadering. Hierdie handelsmerk is die gewildste en gewildste in Europese lande.
Die plaaslike vervaardiger merk volgens model en ontwikkelingsnommer: A (standaard), AC (soffit), AMN (miniatuur), AKG (halogeen of kwarts).
As u kies, moet u ook die aantal kontakte in die basis ken: s - 1, d - 2, t - 3, q - 4, p - 5.
Na al die letteraanwysings kan u numeriese waardes sien wat die krag van die gloeilampe in watt aandui (byvoorbeeld 12W). Twee kragwaardes kan aangedui word, dit gebeur as die lamp dubbelstringig is en vir elkeen van die drade sy eie krag aangedui word. Sommige vervaardigers dui aan dat, benewens krag, spanning ook gevolg kan word, en daarom kan verskeie digitale waardes waargeneem word (12V21W - vir enkelstreng, 12V21 / 4W - vir dubbelstring).
Lampe H3
Die h3-lamp, wat ontwerp is vir gebruik in die hoofligte van moderne voertuie, het wêreldwyd gewild geword as 'n helder, uitstekende gehalte verligting met 'n kragtige ligstroom. Tydens die werking word h3 gekenmerk as lampe met uitstekende kleurtemperatuur, hoë ligstroomvloei en lae elektriese energieverbruik. Die sterk wit gloed van die motorlampe bied 'n selfversekerde vinnige beweging van die motor, selfs in ondeurdringbare donkerte.
Die mistlamp is baie gerieflik in swak sigtoestande. PTF word saam met kopoptika en syligte gebruik. Maar met normale sig, is dit beter om die PTF nie as 'n koplig in te sluit nie. Die H3-gloeilamp is nie hiervoor ontwerp nie. In sommige Europese lande kan u boetes kry vir die ingeslote PTF's in goeie sigbaarheidstoestande. Moderne modelle kan met optika toegerus word, wat reeds ingeboude misligte het. Maar meestal installeer motoriste dit op hul eie.
Afmetings en konstruksie
Die afmetings van h3-motorlampe verskil vir elke vervaardiger van verligting. Slegs die basiese afmetings word gerespekteer en die besonderhede verskil effens.
Vir hoofligte en PTF word h3 LED-standaardlampe vervaardig met die volgende parameters:
- totale lengte van die punt van die fles tot die begin van die punt - 57 mm;
- die deursnee van die glasfles - 12,3 mm;
- nominale spanning - 12 v, 24 v;
- kragverbruik - 20 W;
- ligstroom - 780 lm;
- ligvloeihoek - 270 °;
Voordele van LED-ligbron:
- lae energieverbruik
- kompaktheid
- lang lewensduur
- skokweerstand
- skok en vibrasie
- kragtige verligting van die ryvlak
Halogeen
Dit is die goedkoopste, maar baie effektiewe opsie. Die voordeel van die H3-gloeilamp is die prys. U kan dit vir 100 roebels koop. Dit is as gevolg van die bekostigbare koste dat hierdie lampe gevra word. Die gloeilamp is baie eenvoudig gerangskik. Dit is gebaseer op 'n kwartsglaskolf gevul met inerte gasse en halogeendampe. Dit is meestal broom en jodium. Dit maak dit moontlik om die verbrandingstemperatuur van die spoel aansienlik te verhoog en die liguitset te verbeter in vergelyking met 'n gewone gloeilamp. Nou vervaardig vervaardigers 'n baie wye verskeidenheid halogeenprodukte.
Parameters van standaard h3 halogeenlampe:
- totale lengte vanaf die punt van die fles tot aan die begin van die punt - 42 mm;
- die deursnee van die glasfles - 12,2 mm;
- sokkelhoogte - 10 mm;
- nominale spanning - 12 V en 24 V;
- krag 55 W;
- ligstroom 1500 lm;
- kleurtemperatuur 4000 K;
- die periode van aaneenlopende gloed is 600 uur.
Xenon
Dit is moderne verligtingstoestelle wat nou in standaard-koplig-toerusting gevind kan word. Verder is die lampe toegerus met duur toerusting. Dit is ook 'n kantelvlakreguleerder. Daar is ook 'n H3-xenonlamp. Dit werk uitstekend in misligte. Op grond van die ontwerp word die lamp onderskei deur groter doeltreffendheid, verhoogde ligdoeltreffendheid en 'n hoë vlak van betroubaarheid.
Parameters van standaard h3 xenon-beligtingsbronne:
- totale lengte vanaf die punt van die fles tot aan die begin van die punt - 42 mm;
- die deursnee van die glasfles - 12,2 mm;
- afstand tussen elektrodes - 4, 2 mm;
- lengte kragdrade - 150 mm;
- nominale spanning - 13,5 V;
- drywing - 35 W;
- ligstroom - 2600 lm;
- kleurtemperatuur - 4500 K;
- dienslewe - 2000 uur.
Die voordele van xenonligbronne:
- verhoogde liguitset
- geen gloeidraad nie
- groot werkshulpbron
- maklik om te installeer en te vervang
- gebrek aan verstellings tydens werking
LED-gloeilampe
H3 LED-gloeilampe vir motors is die modernste en mees vooruitstrewende oplossing vir gebruik in misligte of in lig. Onderskei produkte deur krag. In hierdie basis word gloeilampe met 'n krag van een tot 80 watt gemaak. Toestelle met lae krag kan in hoofligte, syligte, remligte en rigtingwysers aangebring word.
Nadele van LED-gloeilampe
Alhoewel dit nie duurder is as xenon nie, kan die stelsel 'n ronde bedrag kos. Maar pryse daal voortdurend: namate hul gewildheid toeneem, lewer vervaardigers, veral Chinese, valshede onder bekende handelsmerke aan die mark. Die diodelamp het 'n ingewikkelde ontwerp en kan tydens die werking ernstig oorverhit word. Daarom moet hulle met verkoelers toegerus wees. Een van die nadele is ook die noodsaaklikheid om 'n spesiale beheereenheid te installeer.
LED-gloeilampe is 'n 'lotery', aangesien u 'n valsheid kan raakloop. As ons die voordele ontleed, blyk dit dat LED-oplossings nou die beste eienskappe het.
