Waarom In Kiëf 'n Transportval Voorspel Word

Waarom In Kiëf 'n Transportval Voorspel Word
Waarom In Kiëf 'n Transportval Voorspel Word

Video: Waarom In Kiëf 'n Transportval Voorspel Word

Video: Waarom In Kiëf 'n Transportval Voorspel Word
Video: Как объявляют станции в поездах Киевского метрополитена (г.Киев, Украина) 2024, September
Anonim

Die aantal motors in groot stede groei vinnig. Sommige metropolitaanse gebiede kan die verkeersopeenhopings suksesvol hanteer deur nuwe reëls vir bestuurders in te stel. As Kiëf nie hul voorbeeld volg nie, sal dit in die komende jare voor 'n ineenstorting van die pad kom.

Waarom in Kiëf 'n transportval voorspel word
Waarom in Kiëf 'n transportval voorspel word

Enorme opeenhoping het saam met die einde van die somervakansie na die Oekraïense hoofstad teruggekeer. In die spitsverkeer is die verkeer in die middestad uiters moeilik, en dikwels stop die ry stadig kruipende motors heeltemal. Kenners meen dat die situasie op die paaie mettertyd net erger sal word en dat die hele stad in 'n groot verkeersknoop sal verander.

Europese lande het lankal met 'n soortgelyke probleem begin sukkel. Die owerhede bevorder openbare vervoer onder die bevolking. Baie mense verkies om fiets te ry - in die Weste is alle toestande hiervoor geskep - fietspaaie en gerieflike parkeerplek. Verskeie ringpaaie word in aanbou. In die grootste hoofstede, veral in Londen, word die toegang tot die middestad betaal.

Kiëf moet nog sy eie maatreëls ontwikkel om die dreigende verkeersinsakking te bekamp. Onafhanklike kundiges stel voor dat daar eerstens verskeie verkeersvrye ringpaaie gebou word, asook om die sentrum te verlig - om 'n maksimum aantal instansies na ander dele van die stad te skuif. 'N Geriefliker netwerk van stadsroetes moet ook ontwikkel word sodat mense maklik met die openbare vervoer huis toe kan kom.

Die owerhede oorweeg ook die idee om parkeerterreine te bou by die ingange na die stad om die motors van bestuurders wat buite die stad woon en elke dag in Kiëf kom werk, te "onderskep". Daar word aanvaar dat mense hul motors op parkeerterreine sal verlaat en met die openbare vervoer na hul kantore sal kom, en in die aand na werk weer na 'n privaat motor sal oorskakel.

Intussen het die werk in Kiëf in hierdie rigting nog nie begin nie - dit is slegs deur die amptenare op papier goedgekeur. Op die oomblik is daar nie 'n volledige ringweg in die hoofstad van Oekraïne nie, en die bou van parkeerterreine is nog nie begin nie. Tot dusver moet Kiëf elke dag luier.

Aanbeveel: