Die band is die belangrikste deel van die wiel. Die belangrikste taak daarvan is om normale kontak met die padoppervlak te verseker. Dit beteken dat dit enige vibrasies wat verband hou met paddefekte absorbeer - slaggate, barste en vreemde voorwerpe. Een van die belangrikste aanwysers van 'n band is die vlak van interne druk.
Instruksies
Stap 1
Afhangend van die interne druk, word bande verdeel in hoëdrukbande - 4,5-7,5 kg / cm2, lae druk - 2-4,25 kg / cm2 en ultra-lae druk - 0,75-1,75 kg / cm2. Die belangrikste ontwerpkenmerk van hoëdrukbande is 'n laer lugvolume, 'n ooreenstemmend hoër aantal koordlae en, bowenal, 'n hoë interne druk. Daarbenewens is hulle aansienlik minderwaardig as laedrukbande wat trekkrag en skokabsorptie betref.
Stap 2
Die koms van terreinvoertuie - terreinvoertuie - het gelei tot die skep van bande met lae en ultra-lae druk. Die lae druk binne die bande dra daartoe by dat 'n veel groter "kontak" gevorm word, waardeur die gewig van die terrein gelykmatiger oor verskeie sulke "kolle" versprei word, wat lei tot 'n skerp afname in die spesifieke druk op die grond.
Stap 3
Gebruik ultra-lae-druk bande op spesiale terreinvoertuie vir veldry, moerasagtige terrein, sneeu, sand en toendra. Sommige ATV's met sulke wiele kan selfs oor klein waterhindernisse swem. Wiele met laedrukbande is groter en duurder, wat miskien nie vir almal bekostigbaar is nie.
Stap 4
As u besig is met die skepping van terreinvoertuie, gee dan voorkeur aan die gebruik om veldwiele te skep - pneumatiek, kameras van helikopters wat uit diens geneem is en vliegtuie. As dit nie moontlik is nie, gebruik kamera's van vragmotors, ATV's en landbouwaens.
Stap 5
Bevestig die kameras met gordels aan die wielvelde deur die vervoerband van landboumasjiene te gebruik. Die voordele van tuisgemaakte bande sluit in die afwesigheid van die behoefte aan skorsing, en die nadele is die lae hulpbron en broosheid van die kameras.
