Die ontwerp van die ratkas vir Ford Focus 2 maak nie voorsiening vir olieveranderings gedurende die hele lewensduur van die voertuig nie. Maar soms ontstaan daar situasies wanneer so 'n prosedure uitgevoer moet word. Wat moet u weet om hierdie werk onafhanklik te kan uitvoer?
Dit is nodig
olie, sekssleutel vir 8, sokkelkoppe vir 8, wye houer vir olieafvoer, spuit
Instruksies
Stap 1
Dit is nodig om die olie te dreineer totdat dit heeltemal afgekoel het en 'n goeie vloeibaarheid het. Voordat u met die aksie begin, moet u dus eers minstens twintig minute met die motor ry.
Stap 2
Berei die benodigde olie voor. Gebruik die een wat volgens die Ford-spesifikasie deur die vervaardiger aanbeveel word. Gebruik Castrol- of Mobil-ratolie slegs indien nie beskikbaar nie. Verander die fabrieksolie na SAE 75W as die voertuig in lae omstandighede gebruik word.
Stap 3
Verwyder die enjin se spatskerm en skuifdeksel. Om te verhoed dat die gedreineerde olie na binne versprei, moet u ook die ratkiesdeksel verwyder. Om dit te doen, draai die bevestigingsboute van die omhulsel af en verwyder dit. As daar 'n spesiale apparaat is om olie op te vang, byvoorbeeld 'n krullerige tregter, kan die skakeldeksel aan bly.
Stap 4
Plaas 'n houer onder die gat en skroef die olieafvoerprop af. Dreineer die olie in 'n voorbereide houer. Laat die olie heeltemal afloop, laat die prop vir 15 minute oop wees. Plaas die prop weer.
Stap 5
Kyk na die magneet op die olieafvoerprop. As u 'n groot hoeveelheid metaaldeeltjies vind, moet u die transmissie noukeurig nagaan en indien nodig herstel. Verwyder alle deeltjies en vuil uit die magneet.
Stap 6
Vee die olielekkasies deeglik op en plaas die skuifdeksel weer in.
Stap 7
Skroef die olievulprop uit. Vul die transmissie met olie. Giet in 'n klein stroompie totdat dit uit die gat begin vloei. Die oliesnelheid is gelyk aan die onderste rand van hierdie gat.
Stap 8
Vee die oortollige af met 'n lappie en trek die prop vas. Installeer die enjinkap en die modderskerm.
